AutoNet賽車頻道：輪胎策略決勝負，Mark Webber英國站倒數四圈逆轉奪冠

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輪胎策略決勝負，Mark Webber英國站倒數四圈逆轉奪冠

AUTONET記者：林維政(07/10/2012星期二)

2012年賽季F1賽事在第八戰歐洲站中，Ferrari車隊的Fernando Alonso自第11位起跑後一路向前追擊，最終在自家主場揚威奪冠，在車手積分榜上也取得20分的領先優勢。而在第九戰、於Silverstone賽道舉辦的英國站當中，週六排位賽的一場大雨，讓Alonso技壓Mark Webber取得竿位，也是Ferrari車隊自2009年新加玻站後、睽違近兩年的首度竿位表現，而過往有「雨神」之稱的Michael Schumacher也取得第3位起跑的佳績。

不過到了周日正賽、與前一天截然不同的晴朗天氣，選擇以硬胎起跑的Alonso藉由路線選擇保住領先、而採用軟胎起跑的Webber則緊追在後，兩位車手很快地就與後方車輛拉開差距，而由第5位起跑的Felipe Massa則是超越前方起跑不順的Sebastian Vettel取得第4位，但前方Schumacher藉著滴水不漏的防守，讓Massa無法再越雷池，此時後方的Kimi Raikkonen雖然也虎視眈眈、但卻因稍後的失誤而失去向前攻擊機會。

當賽事進行至第10圈時，由Vettel開啟第一次進站換胎的序幕，不久後Massa終於超越Schumacher取得第3，接下來Schumacher、Massa、Raikkonen、Webber與Alonso陸續進站，此時明顯看出Alonso的進站換胎時機便是盯住Webber的策略，並順利在本站上半場賽程的大部分時間均保持領先位置；另一方面Schumacher所駕駛的Mercedes AMG W03賽車似乎狀況並不好，在23圈時接連被Raikkonen及Lewis Hamilton超越而落至第7。

儘管後方車手競爭激烈，但Alonso在第37圈第二次進站換胎過後，仍舊以明顯的優勢保持領先位置，不過Alonso選擇在最後換上軟胎的策略，卻讓賽程後段產生變化，本賽季由Pirelli所提供的軟胎一直有著衰竭過快的問題，因而讓最後一套選擇硬胎的Webber有了可趁之機、在第45圈時已追上了Alonso，並以每圈快0.6秒的優勢持續進逼，並在倒數第4圈的第48圈成功超越Alonso、成功逆轉奪冠，幸虧Alonso憑藉著先前所拉開的差距而能保住亞軍位置，其後分別為Vettel、Massa、Raikkonen、Romain Grosjean、Schumacher及Hamilton陸續通過終點，而Bruno Senna與表現直直落Jenson Button則分獲第9、第10位。

Alonso在本站因輪胎策略失誤而屈居亞軍之後，於車手積分排行榜上仍以129分維持領先，不過與居次的Webber（116分）間的差距已縮小至13分，於本站站上頒獎台的Vettel則是以100分超越Hamilton的92分暫居第3位，Raikkonen也以83分超越Nico Rosberg的75分攻佔第5位，之後陸續為Grosjean（61分）、Jenson Button（50分）、Sergio Perez（39分）、Pastor Maldonado（29分）、Paul di Resta（27分）、Schumacher與Massa（23分）、小林可夢偉（21分）、Senna（18分）、Hulkenberg（17分）、Jean-Eric Vergne（4分）及Daniel Ricciardo（2分）。

至於車隊排名方面，Red Bull車隊則是以216分拉開領先差距，Ferrari車隊與Lotus車隊則分別以152分及144分爬上第2、第3位，近來表現欠佳的McLaren車隊以142分落居第4位，Mercedes AMG車隊（98分）與Sauber車隊（60分）則分居5、6位，之後分別為Williams車隊（47分）、Force India車隊（44分）、Toro Rosso車隊（6分），而Marussia、Caterham與HRT這三支車隊繼續以掛零的積分擔任陪跑角色。