AutoNet賽車頻道：TOYOTA「頭又大了」、國內外紛傳試車撞牆事件

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TOYOTA「頭又大了」、國內外紛傳試車撞牆事件

AUTONET記者：馬自強(03/28/2001星期三)

星期五TOYOTA車廠才結束了新賽車的發表會，沒想到星期天該隊在法國Paul Richard賽道上的測試就發生意外！TOYOTA車隊的一號測試車手Mika Salo因為變速箱發生故障在該跑道的Mistrasl加速段結束之後滑出跑道外，他以135英哩的高速撞上輪胎牆！幸好Salo並沒有發生遭受到嚴重的傷勢，他在意外之後自行爬出賽車之外（編註：這與日前國內某汽車雜誌編輯試駕Altis的人為撞牆事件劇本相同呦！）。

事後TOYOTA車隊自行判斷是因為變速箱的問題造成這起意外！而Mika Salo也立刻坐上直昇機送往馬賽市的醫院進行檢查，TOYOTA車隊的醫生Ricardo Ceccarelli對記者說：「Salo沒有受傷，不過在進行下一次的測試之前他還要進行一些檢查並且休息一陣子。」這具損壞的變速箱也送回了TOYOTA位於德國科隆的總部進行X光分析檢查，該隊的測試工作將從今天之後繼續開始。

「我非常難過我們必需在現在停止測試工作。」Salo繼續說：「星期六我對TOYOTA賽車的表現印象深刻，我們也做了一些改良，今天上午我對測試成績非常滿意。」雖然發生這起意外時的速度超過了100英哩以上，賽車上的四個車輪卻奇蹟地沒有脫落，僅在車輛的前方部分有一些損傷，蘇格蘭車手Allan McNish接手留下來的測試任務直到Mika Salo康復為止！

這輛賽車在德國科隆的Toyota Motorsport GmbH總部內設計了19個月之久，現在終於完工，它將會搭載Toyoat自行研發的V10引擎，Toyota也將成為繼Ferrari與Renault車廠之後第三支「全車廠車隊」。在23日的發表會中Toyota運動部門的總裁Ove Andersson承認F1是所有車輛賽事運動中的最高挑戰，但是全隊上下會盡他們最大的努力來克服！「最近已經有不少例子顯示龐大的金錢並沒有辦法買到冠軍。」Ove Andersson還說：「唯有全隊的齊心努力與熱情才能決定我們是否成功？未來我們還將面對漫長與艱鉅的挑戰，我們的第一要務是打造一輛有競爭力的車，這個任務完成之後我們也許可以開始思考如何爭取世界冠軍？」

本文授權來自SPOTRSUP好動網