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  制霸企圖明顯，HONDA搬出RC213V原型測試
AUTONET記者：吳煌棋(08/17/2011星期三)

當2002年MotoGP級別賽事從500c.c.二行程引擎改用990c.c.四行程引擎開始，普遍被認為較不環保的二行程引擎開始被淘汰，2007年MotoGP級別進一步將排氣量下修為800c.c.，但自2012年起將會使用前所未見的1000c.c.引擎，也將形成充滿不確定性的全新戰局。

就MotoGP級別賽事而言，當Valentino Rossi在隊時，曾經與RC211V併肩作戰奪下年度總冠軍榮耀，但是隨著RC212V登場之後，Valentino Rossi反而是轉隊與YAMAHA YZR-M1續寫傳奇，今年加入DUCATI車隊則面臨全新的挑戰。而RC212V隨著Casey Stoner加盟HONDA，今年極可能重返榮耀。

面對嶄新的2012年MotoGP賽季，包括DUCATI、YAMAHA與HONDA紛紛推出原型廠車進行測試，HONDA更為其定名為RC213V，近日在Brno賽道由當家車手Casey Stoner與Dani Pedrosa進行測試，前者做出最速的1分56秒16時間，後者則做出1分57秒26。

Casey Stoner認為RC213V擁有源源不絕的動力，Dani Pedrosa則認為RC213V相較於990c.c.時期的RC211V動力輸出感受相近，卻更輕且更易於操控。

原有的250級別賽事被Moto2取代，600c.c.直四引擎聲浪回盪賽道，125級別賽事走入歷史後也將於2012年由Moto3級別接棒登場，採用250c.c.單缸引擎，將會有HONDA、KTM與YAMAHA等車隊參與，甚至可以藉此看出HONDA想要全然制霸MotoGP所有級別賽事的野心。

 
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