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  MotoGP人人誇，BRIDGESTONE非對稱新胎初征告捷
AUTONET記者：吳煌棋(05/20/2011星期五)

日前曾經報導過，日前MotoGP賽事在法國站進行，採用全新配方的後輪光頭胎，同時也是第一款採用兩側非對稱配方的軟胎首度為MotoGP廠車所使用。因應利曼賽道的右彎較多、左彎較少狀況，讓後輪的右側胎質軟中帶硬，左側軟中更軟，於實戰中更幫助Casey Stoner做出更多的單圈時間，最終也以竿位之姿奪冠。

BRIDGESTONE更表示這一款全新開發的後輪軟胎，在胎溫提升的速度更快，能夠很快地發揮抓地力，如果遇到賽道的溫度較低時，也能夠讓廠車與車手的表現發揮更好。

在MotoGP法國站賽後，賽車輪胎發展部門總經理特助Hirohide Hamashima表示，從賽道實測的單圈時間與車手的反應來看，這一款BRIDGESTONE新開發的兩側非對稱輪胎，的確對於廠車與車手的發揮有所助益。

輪胎對於賽車的表現好壞，影響十分地深遠，尤其是面對MotoGP實施單一輪胎的贊助商規則之後，各種詭譎多變的天候狀況，不僅考驗著車隊與車手本身，對於輪胎的考驗也十分地嚴格。

 
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