世上少數考驗車手與賽車持久戰力的鈴鹿八小時耐久賽，2011年賽事於7/28-7/31進行，同時也是第34年舉辦此經典摩托車耐久賽事。最終的比賽結果是F.C.C TSR Honda車隊的秋吉耕佑、伊藤真一與清田龍一逆轉搶下冠軍頭銜，Yoshimura Suzuki Racing的加賀山就臣、John Waters與青木宣篤奪下第二名，第三名則是Musashi RT HARC-PRO車隊的高橋巧、玉田誠與岡田忠之。
鈴鹿八小時耐久賽吸引不少當代名氣與身手響叮噹的車手參加，但其中參賽的10個車隊可說是HONDA、SUZUKI、YAMAHA與KAWASAKI之天下，其中唯有最終獲得第四名的BMW Motorrad France 99車隊，以及獲得最後一名(第十名)的Toho Racing Hiroshima Desmo車隊使用DUCATI賽車，是歐洲賽車的代表。
F.C.C TSR Honda車隊讓HONDA在鈴鹿八小時耐久賽已舉辦的34屆賽事當中，累積獲得第24個冠軍榮耀。原先被看好奪冠希望相當濃厚的Yoshimura Suzuki Racing車隊奪下第二名，小有遺憾。不過BMW Motorrad France 99車隊的Sebastian Gimbert、Erwan Nigon與Aussie Damian Cudlin連手搶下第四名，也讓BMW S 1000 RR此跑車後輩在賽事紀錄再添一筆光榮紀錄。
