AutoNet賽車頻道：阿布達比站撞況連連，Kimi Raikkonen奪下復出後首座分站冠軍

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阿布達比站撞況連連，Kimi Raikkonen奪下復出後首座分站冠軍

AUTONET記者：林維政(11/05/2012星期一)

在印度站寫下個人最佳連四站分站冠軍後，賽前在車手積分榜上已拉開13分差距的Sebastian Vettel，於2012年賽季第18站、於阿拉伯聯合大公國Yas Marina賽道所舉辦的阿布達比站週六排位賽中，同樣有著強勢的表現、並拿下第3位起跑的成績，然而卻在做完計時圈後停在賽道旁，原因是油箱只剩下約850ml的燃料，根據F1賽事規則6.6.2規定：在完成排位賽後必須自力回到Pit區域、且油箱中至少需留存1L以上的燃料供FIA抽樣檢查，如此一來FIA決定取消Sebastian Vettel的排位賽成績、判決其將自最後一位起跑，而Red Bull車隊則決定為Sebastian Vettel的賽車換上新變速箱與一套新胎自Pit起跑，而這也為本場賽事增添更多不確定因素。

不過，目前在車手排行榜居次的Fernando Alonso卻也未能在排位賽中有著好表現，賽車速度不如人的他僅能跑出第7快的成績、自第6位起跑，但仍預計在本站中收復失土、拉近與Sebastian Vettel之間的積分差距；另一方面，Lewis Hamilton則是表現搶眼，在Q1至Q3都跑出最快成績、順利搶下竿位，在其之後起跑的則分別為Mark Webber、Pastor Maldonado、Kimi Raikkonen及Jenson Button，至於Nico Rosberg、Felipe Massa、Romain Grosjean及Nico Hulkenberg則分別自排在第7至第10位起跑。

到了週日正賽起跑之時，Lewis Hamilton一馬當先維持其領先位置，而Kimi Raikkonen更是勇猛一口氣超越了Pastor Maldonado與起跑再度恍神的Mark Webber、進佔到第2的位置，而同樣勇猛的也包括Fernando Alonso、同樣超越了Jenson Button與Mark Webber上升到第4位，不過在其後方則是出現狀況、Nico Rosberg與Romain Grosjean發生小擦撞爆胎，迫使兩人都必須進站且落居最末位，同時Nico Hulkenberg與Bruno Senna也同樣發生事故、也讓前站表現不錯的Nico Hulkenberg被迫退賽。

在第一圈就發生不少狀況、讓自Pit起跑的Sebastian Vettel清除了不少障礙，雖說前翼在與Bruno Senna爭搶位置時擦撞受損，但展現自身及賽車的強大實力、在5圈之後已上升至第14位，而Sebastian Vettel的運氣似乎也不錯，在第9圈時Narain Karthikeyan入彎前的減速、讓Nico Hulkenberg直接追撞上去，滿地的碎片也讓大會出動Safety Car，此時Bed Bull車隊決定趁這機會讓Sebastian Vettel進站換上新的前翼與一套新胎，儘管回到賽道時又要從最後一位開始重新奮鬥，但狀況完整的賽車就是他最強的靠山。

隨著比賽在第14圈恢復，此時賽道上的領先集團排名並沒有太大變化，Lewis Hamilton仍舊保持領先，其後陸續為Kimi Raikkonen、Pastor Maldonado、Fernando Alonso、Mark Webber、Jenson Button、Felipe Massa及Sergio Perez，眼看著Lewis Hamilton穩定的保持領先，沒想到卻在第21圈時因車輛故障失去動力而宣布退賽，在其後的Kimi Raikkonen順理成章的接管領先位置，同時Fernando Alonso也抓住Pastor Maldonado的失誤趁機將其超越，兩圈後Mark Webber也對Pastor Maldonado展開攻擊，但在前車死守之下、兩車反倒有所接觸，Mark Webber的賽車也因此失控，救回跑道後名次已調至第7位，不過Jenson Button倒是在一圈後快速且乾淨俐落的完成超越Pastor Maldonado的動作、並順利升至第3位。

隨著比賽進入到第25圈，賽事進行至此除了Lewis Hamilton退賽令人惋惜外，另一的比賽的亮點則是Sebastian Vettel已自墊底位置一陸殺進前10名的積分區域，此時眾家車手也開始執行第一次進站換胎的策略，不過由於Sebastian Vettel採二停策略、因此在第37圈時進站換胎，回到賽道上名次已挺進到第4位，此時隊友Mark Webber則是在與Romain Grosjean、Sergio Perez爭搶位置時產生碰撞而退賽，並因此引發Safety Car再度出動，如此一來比賽的節奏又朝著對Sebastian Vettel有利的走向前進，畢竟Sebastian Vettel剛換上一套新胎、又因Safety Car的出動得以直接縮短與前車間的距離，這恐怕已不只是一句簡單的強運可以形容的情況。

Safety Car直到第43圈才離開賽道讓比賽恢復進行，此時這場比賽也開始進入尾聲，這時所有車迷的心裏可說是五味雜陳，是要讓Kimi Raikkonen拿下復出首冠、還是要讓Fernando Alonso趕緊追分？是要讓Jenson Button站上頒獎台確保（Jessica）美麗的畫面，還是想看Sebastian Vettel從墊底出發創造驚人戰果？如此領先集團便在場上互相追擊，終於在第52圈時Sebastian Vettel一舉超越Jenson Button進佔第3，此時Fernando Alonso也將與Kimi Raikkonen之間的距離拉近並發動攻擊，不過最終Kimi Raikkonen仍舊成功的拿下復出F1賽場的第一座分站冠軍。

在阿布達比站賽事結束後，本站自Pit出發、運氣與實力兼備的Sebastian Vettel成功站上頒獎台、以255分繼續在車手排行榜上領先；本站奮勇拿下亞軍、但心中仍舊不是滋味的Fernando Alonso（245分），則僅能將落後積分追近3分的程度；而奪下復出後首座分站冠軍的Kimi Raikkonen（198分），卻因Sebastian Vettel搶眼表現而宣告與年度冠軍絕緣，本站飲恨退賽、但或許可說是成功扮演二號車手的Mark Webber（167分）、則與Lewis Hamilton（165分）分佔第4、5位置，本站功虧一簣沒能站上頒獎台的Jenson Button（153分）則是緊追在後，至於後方的Felipe Massa（95分）、Nico Rosberg（93分）、Romain Grosjean（90分）繼續呈現短兵相接的情況，至於同樣退賽的Sergio Perez（66分）與本戰表現不錯的隊友小林可夢偉（58分）則分居第10、11，之後則陸續為兩Force India車隊年輕車手Nico Hulkenberg（49分）與Paul di Resta（46分）、本季結束後將再度退休的Michael Schumacher（43分）、Williams車隊兩位車手Pastor Maldonado（43分）與Bruno Senna（30分）以及Toro Rosso車隊兩位小將Jean-Eric Vergne（12分）及Daniel Ricciardo（10分）。

至於車隊排名方面，Red Bull車隊以422分繼續遙遙領先，看來車隊冠軍三連霸已不是問題，Ferrari車隊則以340分鞏固次席位置，McLaren車隊（318分）與Lotus車隊（288分）繼續分居第3、4位，本站毫無進帳的Mercedes AMG車隊（136分）與Sauber車隊（124分）繼續與前方車隊漸行漸遠，之後分別為Force India車隊（95分）、Williams車隊（73分）及Toro Rosso車隊（22分）。