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  阿布達比站撞況連連,Kimi Raikkonen奪下復出後首座分站冠軍
AUTONET記者:林維政(11/05/2012星期一)

在印度站寫下個人最佳連四站分站冠軍後,賽前在車手積分榜上已拉開13分差距的Sebastian Vettel,於2012年賽季第18站、於阿拉伯聯合大公國Yas Marina賽道所舉辦的阿布達比站週六排位賽中,同樣有著強勢的表現、並拿下第3位起跑的成績,然而卻在做完計時圈後停在賽道旁,原因是油箱只剩下約850ml的燃料,根據F1賽事規則6.6.2規定:在完成排位賽後必須自力回到Pit區域、且油箱中至少需留存1L以上的燃料供FIA抽樣檢查,如此一來FIA決定取消Sebastian Vettel的排位賽成績、判決其將自最後一位起跑,而Red Bull車隊則決定為Sebastian Vettel的賽車換上新變速箱與一套新胎自Pit起跑,而這也為本場賽事增添更多不確定因素。



不過,目前在車手排行榜居次的Fernando Alonso卻也未能在排位賽中有著好表現,賽車速度不如人的他僅能跑出第7快的成績、自第6位起跑,但仍預計在本站中收復失土、拉近與Sebastian Vettel之間的積分差距;另一方面,Lewis Hamilton則是表現搶眼,在Q1至Q3都跑出最快成績、順利搶下竿位,在其之後起跑的則分別為Mark Webber、Pastor Maldonado、Kimi Raikkonen及Jenson Button,至於Nico Rosberg、Felipe Massa、Romain Grosjean及Nico Hulkenberg則分別自排在第7至第10位起跑。




到了週日正賽起跑之時,Lewis Hamilton一馬當先維持其領先位置,而Kimi Raikkonen更是勇猛一口氣超越了Pastor Maldonado與起跑再度恍神的Mark Webber、進佔到第2的位置,而同樣勇猛的也包括Fernando Alonso、同樣超越了Jenson Button與Mark Webber上升到第4位,不過在其後方則是出現狀況、Nico Rosberg與Romain Grosjean發生小擦撞爆胎,迫使兩人都必須進站且落居最末位,同時Nico Hulkenberg與Bruno Senna也同樣發生事故、也讓前站表現不錯的Nico Hulkenberg被迫退賽。



在第一圈就發生不少狀況、讓自Pit起跑的Sebastian Vettel清除了不少障礙,雖說前翼在與Bruno Senna爭搶位置時擦撞受損,但展現自身及賽車的強大實力、在5圈之後已上升至第14位,而Sebastian Vettel的運氣似乎也不錯,在第9圈時Narain Karthikeyan入彎前的減速、讓Nico Hulkenberg直接追撞上去,滿地的碎片也讓大會出動Safety Car,此時Bed Bull車隊決定趁這機會讓Sebastian Vettel進站換上新的前翼與一套新胎,儘管回到賽道時又要從最後一位開始重新奮鬥,但狀況完整的賽車就是他最強的靠山。



隨著比賽在第14圈恢復,此時賽道上的領先集團排名並沒有太大變化,Lewis Hamilton仍舊保持領先,其後陸續為Kimi Raikkonen、Pastor Maldonado、Fernando Alonso、Mark Webber、Jenson Button、Felipe Massa及Sergio Perez,眼看著Lewis Hamilton穩定的保持領先,沒想到卻在第21圈時因車輛故障失去動力而宣布退賽,在其後的Kimi Raikkonen順理成章的接管領先位置,同時Fernando Alonso也抓住Pastor Maldonado的失誤趁機將其超越,兩圈後Mark Webber也對Pastor Maldonado展開攻擊,但在前車死守之下、兩車反倒有所接觸,Mark Webber的賽車也因此失控,救回跑道後名次已調至第7位,不過Jenson Button倒是在一圈後快速且乾淨俐落的完成超越Pastor Maldonado的動作、並順利升至第3位。




隨著比賽進入到第25圈,賽事進行至此除了Lewis Hamilton退賽令人惋惜外,另一的比賽的亮點則是Sebastian Vettel已自墊底位置一陸殺進前10名的積分區域,此時眾家車手也開始執行第一次進站換胎的策略,不過由於Sebastian Vettel採二停策略、因此在第37圈時進站換胎,回到賽道上名次已挺進到第4位,此時隊友Mark Webber則是在與Romain Grosjean、Sergio Perez爭搶位置時產生碰撞而退賽,並因此引發Safety Car再度出動,如此一來比賽的節奏又朝著對Sebastian Vettel有利的走向前進,畢竟Sebastian Vettel剛換上一套新胎、又因Safety Car的出動得以直接縮短與前車間的距離,這恐怕已不只是一句簡單的強運可以形容的情況。





Safety Car直到第43圈才離開賽道讓比賽恢復進行,此時這場比賽也開始進入尾聲,這時所有車迷的心堨i說是五味雜陳,是要讓Kimi Raikkonen拿下復出首冠、還是要讓Fernando Alonso趕緊追分?是要讓Jenson Button站上頒獎台確保(Jessica)美麗的畫面,還是想看Sebastian Vettel從墊底出發創造驚人戰果?如此領先集團便在場上互相追擊,終於在第52圈時Sebastian Vettel一舉超越Jenson Button進佔第3,此時Fernando Alonso也將與Kimi Raikkonen之間的距離拉近並發動攻擊,不過最終Kimi Raikkonen仍舊成功的拿下復出F1賽場的第一座分站冠軍。



在阿布達比站賽事結束後,本站自Pit出發、運氣與實力兼備的Sebastian Vettel成功站上頒獎台、以255分繼續在車手排行榜上領先;本站奮勇拿下亞軍、但心中仍舊不是滋味的Fernando Alonso(245分),則僅能將落後積分追近3分的程度;而奪下復出後首座分站冠軍的Kimi Raikkonen(198分),卻因Sebastian Vettel搶眼表現而宣告與年度冠軍絕緣,本站飲恨退賽、但或許可說是成功扮演二號車手的Mark Webber(167分)、則與Lewis Hamilton(165分)分佔第4、5位置,本站功虧一簣沒能站上頒獎台的Jenson Button(153分)則是緊追在後,至於後方的Felipe Massa(95分)、Nico Rosberg(93分)、Romain Grosjean(90分)繼續呈現短兵相接的情況,至於同樣退賽的Sergio Perez(66分)與本戰表現不錯的隊友小林可夢偉(58分)則分居第10、11,之後則陸續為兩Force India車隊年輕車手Nico Hulkenberg(49分)與Paul di Resta(46分)、本季結束後將再度退休的Michael Schumacher(43分)、Williams車隊兩位車手Pastor Maldonado(43分)與Bruno Senna(30分)以及Toro Rosso車隊兩位小將Jean-Eric Vergne(12分)及Daniel Ricciardo(10分)。


至於車隊排名方面,Red Bull車隊以422分繼續遙遙領先,看來車隊冠軍三連霸已不是問題,Ferrari車隊則以340分鞏固次席位置,McLaren車隊(318分)與Lotus車隊(288分)繼續分居第3、4位,本站毫無進帳的Mercedes AMG車隊(136分)與Sauber車隊(124分)繼續與前方車隊漸行漸遠,之後分別為Force India車隊(95分)、Williams車隊(73分)及Toro Rosso車隊(22分)。



 
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