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  沒有階梯式車鼻又怎樣,Jenson Button以McLaren MP4-27一路領先奪下澳洲站冠軍
AUTONET記者:林維政(03/20/2012星期二)

F1賽事2012賽季終於開戰,最受矚目的話題莫過於前世界冠軍Kimi Raikkonen的回歸,讓今年賽季成為史上首度有著6位世界冠軍同場競技,再加上賽車設計的規範變更與新計分方式,各車隊紛紛採用所謂階梯式的車鼻設計(也因此引來賽車變醜的議論),賽場上的精采程度讓全球車迷都屏息以待。

 
Jenson Button第三度拿下開幕戰分站冠軍。
 
隨著季前測試的結束,McLaren車隊的新賽車MP4-27儘管是唯二沒有採用階梯式車鼻設計的賽車(另一輛賽車則是與McLaren車隊有著「建教合作」關係的Marussia MR01),不過在測試時卻展現出不凡的速度,兩位車手Lewis Hamilton與Jenson Button更是在開幕戰澳洲站的週六排位賽中力壓群雄、搶得頭排發車的位置,而更令人意外的則是在2011年賽季獲得車隊及車手雙料冠軍的Red Bull車隊,Mark Webber與衛冕冠軍Sebastian Vettel的兩輛賽車僅能在第三排發車,而在第二排發車的則分別為Lotus車隊的Romain Grosjean與Mercedes-AMG車隊的Michael Schumacher,而HRT車隊的兩輛賽車則都沒有通過107%門檻而無法參加正賽。

在週日的正賽一起跑,由第二位發車的Jenson Button搶先一步超過隊友Lewis Hamilton取得領先位置,緊追在後的則為Mercedes-AMG車隊的Michael Schumacher與Nico Rosberg,而Lotus車隊的Romain Grosjean在起步失利後、又在第二圈與Williams車隊的Pastor Maldonado發生碰撞因而退賽,而Michael Schumacher則是先在第10圈衝出賽道失去位置、隨後也因變速箱故障被迫退賽。

自第11圈起各車隊陸續進入PIT換胎,到了第25圈所有車手完成第一次進站後,Jenson Button以超過10秒的優勢持續領先,而另一位備受矚目的前世界冠軍Kimi Raikkonen儘管是從第18位起跑,但到了第27圈已一路衝上第7的位置;不過在第34圈時Caterham車隊的Vitaly Petrov於大直線底拋錨而引出了Safety Car,讓Sebastian Vettel在PIT中超越了Lewis Hamilton、並使得Jenson Button先前的領先優勢瞬間歸零,而在第47圈時Ferrari車手Felipe Massa與同胞車手、Williams車隊的Bruno Senna發生事故,不僅讓自己因此退賽、也讓巴西小老弟落居墊底。

到了比賽的最後階段,Jenson Button依舊以自己的步調持續領先至終點、可說豪不受威脅的奪得開幕戰的分站冠軍,其後分別為Sebastian Vettel、Lewis Hamilton與地主車手Mark Webber,奪下第五位的則是由12位起跑、儘管賽車速度不如人仍在比賽中力爭上游的Ferrari車手Fernando Alonso,不過原本居第六位的Pastor Maldonado在最後一圈失控退賽,讓其後的Sauber車隊小林可夢偉與Lotus車隊Kimi Raikkonen各自前進一位,而原本名列第八的Nico Rosberg,也是在最後一圈與Sauber車隊Sergio Perez的拼鬥中自亂陣腳而失控、落居第12位完賽,也代表Mercedes-AMG車隊只能以掛蛋收場。

在本站結束後,基於2012年賽季開始實施的新計分方式,Jenson Button以25分暫居車手排行榜領先,在其後則分別為Sebastian Vettel(18分)、Lewis Hamilton(15分)、Mark Webber(12分)、Fernando Alonso(10分)、小林可夢偉(8分)、Kimi Raikkonen(6分)、Sergio Perez(4分)、Daniel Ricciardo(2分)及Paul di Resta(1分);車隊排名則是由McLaren車隊(40分)暫居領先,之後則為Red Bull車隊(30分)、Sauber車隊(12分)、Ferrari車隊(10分)、Lotus車隊(6分)、Toro Rosso車隊(2分)與Force India車隊(1分)。

 
Jenson Button自開賽後便迅速拉開距離、一路領先至終點。
 
 
史上首度六位世界冠軍同場競技。
 
 
2012年F1車手大合照。
 
 
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