AutoNet賽車頻道：重返渦輪方程式時代，IndyCar、F1明後年分別改制

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重返渦輪方程式時代，IndyCar、F1明後年分別改制

AUTONET記者：吳煌棋(06/01/2011星期三)

Indy Car(Izod Indycar Series)將從2012年賽季重啟用渦輪增壓引擎，HONDA將採用2.2L V6渦輪引擎應戰。

美國是職業運動相當發達的國家，除了美國職棒MLB、美國職籃NBA、美式足球NFL、美國職業冰球NHL之外，在賽車領域除了各式直線加速賽與地方賽事之外，更有NASCAR、AMA Superbike Championship以及方程式賽車IndyCar，而隨著環保節能風氣日漸，Indy Car(Izod Indycar Series)將從2012年賽季重啟用渦輪增壓引擎，同時打破單一引擎贊助商制度。

HONDA於1988年供應給McLAREN車隊的1.5L V6渦輪引擎，可輸出最大馬力1100hp。

HONDA從2006年便開始成為IndyCar賽事的單一引擎贊助商至今，連續五年的參與，加上2004、2005獲得車廠冠軍的雙料頭銜在IndyCar歷史留下紀錄。2011年賽季將會是單一引擎贊助商制的最後一年，而明年除了HONDA之外，引擎供應商新增CHEVROLET與LOTUS，HONDA將採用2.2L V6渦輪引擎應戰，取代原有3.5L V8自然進氣引擎，最大輸出馬力可達750hp，底盤來自DALLARA。

HONDA在位於美國加州的HONDA性能開發中心(Honda Performance Development，以下簡稱HPD)是HONDA研發賽車的技術重心，設計此具將於2012年登場作戰的2.2L V6雙渦輪引擎，預計在今年八月份正式展開測試，2012年賽季正式服役。

除了IndyCar賽事之外，F1一級方程式也將於2013年賽季重新回到渦輪時代，以1.6L 直四渦輪增壓引擎取代現有2.4L V8自然進氣引擎，搭配能量消耗監控系統與KERS動能回收系統，在動力輸出相當的前提下，提升其燃油使用經濟性。

回顧F1發展史，1977年RENAULT RS01搭載可輸出最大馬力700hp的1.5L V6渦輪引擎，而1980年代更是渦輪引擎發揮的光輝歲月，最著名的當屬HONDA於1988年供應給McLAREN車隊的1.5L V6渦輪引擎，可輸出最大馬力1100hp，而當年的F1世界冠軍正是車神Aryton Senna。

不過在FIA一聲令下於1989年起禁止渦輪引擎，從1990年代初期V8、V10、V12一律為自然進氣引擎，後來一律改用3.0L V10自然進氣引擎，再於2006年賽季開始採用2.4L V8自然進氣引擎至今，令人好奇重新開始渦輪時代的F1，會是什麼樣的局面。

不過HONDA早已退出F1，當渦輪時代來臨，是否會以引擎供應商之姿重返？世事難料！