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  Alonso主場揚威歐洲站奪冠,頒獎台上演Ferrari車隊同學會
AUTONET記者:林維政(06/26/2012星期二)

在今年賽季尚未開始前,或許眾家車迷都沒想過本季競爭將會如此激烈,在去年賽季可說是統治整個F1賽場的Red Bull車隊想要衛冕冠軍卻是格外辛苦,雖說到目前為止車隊機分居於領先,但當家車手Sebastian Vettel在積分榜上卻僅居於第三名的位置,因此在於西班牙Valencia賽道所舉辦的年度第八戰-歐洲站當中,Vettel在周六排位賽展現強烈企圖心,以三段排位全數領先的姿態拿下竿位,期望成為本季第一未拿下兩座分站冠軍的車手。

而在周日正賽開跑後,Vettel也確實展現出銳不可擋的氣勢,起跑後率先帶出領先距離,在賽事前半段領先後方車輛一度拉出超過20秒的優勢,而自第二位起跑的Lewis Hamilton則被後方的Romain Grosjean與Pastor Maldonado聯手夾擊,並於第10圈時被Grosjean超越,另外讓人側目的是自第11位起跑的Fernando Alonso一路向前追擊,在首次進站換胎後已上升至第五位,並於第20圈再前進至第四位,離頒獎台僅有一步之遙。

雖說Vettel自起跑後一路領跑,不過或許是造化弄人,在第28圈時由於Jean-Eric Vergne與Heikki Kovalainen間的事故讓Safety Car出動,使得Vettel先前的領先優勢頓時化為烏有,且此時Vettel後方的Grosjean、Hamilton、Alonso、Kimi Raikkonen、Maldonado與Nico Hulkenberg都在第一時間進站,而本季PIT老是出狀況的McLaren車隊此時再添一筆,讓Hamilton在PIT中被Alonso與Raikkonen超越。

到了第33圈時Safety Car終於回到PIT、比賽恢復正常,此時Alonso趁機超越Grosjean晉升第二位、同時Hamilton也超越Raikkonen要回第四的位置,然而讓人意外的是沒多久之後Vettel的賽車電子系統出現問題因而退賽,此時Alonso及Grosjean不斷刷新最快單圈成績,而排在第三的Hamilton則明顯跟不上腳步,並受到後方Raikkonen的進攻壓迫,這時比賽中的另一個亮點、本季運氣不佳的Michael Schumacher藉著不同於其他車手的進站策略,自12起跑後此時已上升至第五位,或許轉運的時刻即將到來。

隨著比賽進行到後半段,於第40圈時、與Alonso進行爭鬥的Grosjean也由於電子系統出問題而退賽,拱手將冠軍獎盃讓給Alonso,而Raikkonen在倒數第二圈時總算超越Hamilton進佔第二位、以亞軍完賽,沒過多久Hamilton為了防守Maldonado反倒發生事故,在後的Schumacher漁翁得利以第三名完賽,讓頒獎台上由三位前世界冠軍所佔據、且巧合的是三位都待過Ferrari車隊,儼然就是紅馬的同學會;同時這也是Schumacher自2010年復出以來首度站上頒獎台,同時也是生涯第155次獲得分站前三的位置,只要狀況正常、Schumacher的各項紀錄應該還會不斷重寫。

在本站由主場車手Alonso順利奪冠後,於車手積分排行榜上也以111分躍居領先,而在本賽季穩健拿分、本站獲得第四的Mark Webber則以91分獨居第二,在本站功虧一簣的Hamilton及Vettel則是以88分及85分站居第三、四位,之後陸續為Nico Rosberg(75分)、Raikkonen(73分)、Grosjean(53分)、Jenson Button(49分)、Sergio Perez(39分)、Maldonado(29)、Paul di Resta(27分)、小林可夢偉(21分)、Hulkenberg及Schumacher(17分)、Bruno Senna(16分)、Felipe Massa(11分)、Vergne(4分)及Daniel Ricciardo(2分)。

至於車隊排名方面,Red Bull車隊仍以176分穩住領先位置,McLaren車隊以137分位居次席, Lotus車隊以126分獨居第三,Ferrari車隊則以122分緊追在後暫居第四,Mercedes AMG車隊(92分)與Sauber車隊(60分)則分居五、六位,之後分別為Williams車隊(45分)、Force India車隊(44分)、Toro Rosso車隊(6分),而Marussia、Caterham與HRT這三支墊底車隊的積分仍舊掛零。

 
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