AutoNet賽車頻道：Valentino Rossi全新戰車－2009年式YAMAHA YZR-M1發表！

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Valentino Rossi全新戰車－2009年式YAMAHA YZR-M1發表！

AUTONET記者：吳煌棋(02/04/2009星期三)

2009年式YAMAHA YZR-M1發表！

2008年MotoGP賽季，效力於FIAT-YAMAHA車隊的Valentino Rossi再度取得年度車手總冠軍，並且與Jorge Lorenzo聯手替車隊取得2008年MotoGP總冠軍。現在，FIAT-YAMAHA車隊榮重發表Valentino Rossi全新戰車－2009年式YAMAHA YZR-M1。

2008年MotoGP賽季，效力於FIAT-YAMAHA車隊的Valentino Rossi再度取得年度車手總冠軍，生涯累積車手總冠軍達八次之多。

FIAT持續掛名贊助YAMAHA車隊，因此2009年式YAMAHA YZR-M1車體塗裝仍然維持原樣，也就是連續第三年採用FIAT-YAMAHA聯合彩繪。此一全新戰車的首次季前測試工作，可回溯至2008年10月份在西班牙瓦倫西亞賽車場（Valencia circuit）進行。

2009年式YAMAHA YZR-M1軸距變得更短、油箱位置也進行調整，再加入導入全新轉向調整系統與更具靈活度的後搖臂設計，不久前才由Valentino Rossi親自在馬來西亞雪邦賽車場（Sepang circuit）進行接進尾聲的測試工作。此外，全新M1在BRIDGESTONE輪胎與短軸距相互搭配下，對於慢速彎角的處理更為精進。

面對全新的2009年MotoGP賽季，2009年式YAMAHA YZR-M1相信會面對不小的挑戰，哪怕是維持2008年MotoGP賽季累積10個分站冠軍，以及車手與車隊總冠軍榮耀，且讓你我拭目以待。

2009年式YAMAHA YZR-M1規格簡介：

動力規格：799c.c.十字型曲軸直四水冷引擎

最大輸出：超過200hp

最高速度：超過320km/h

變速系統：齒比可調整六速變速箱、乾式離合器

車身結構：鋁合金車架、鋁合金搖臂

車體重量：148kg

懸吊系統：OHLINS倒立式前叉、OHLINS後避震器

輪胎規格：前/後輪16.5吋BRIDGESTONE輪胎

煞車系統：前雙320mm碳纖維煞車碟+四活塞卡鉗、後單不鏽鋼煞車碟+雙活塞卡鉗