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  Sebastian Vettel日本奪冠展現衛冕風範,年度冠軍之爭更趨白熱化
AUTONET記者:林維政(10/09/2012星期二)

在前一戰新加坡戰結束後,身為衛冕冠軍的Sebastian Vettel抓住Lewis Hamilton退賽的機會,一舉奪冠後也在車手積分榜上躍居次席、並以165分的積分僅落後Fernando Alonso(194分)29分,在分站冠軍可拿下25分的情況下隨時都可能翻盤;而在2012年賽季第15個分站、於SUZUKA鈴鹿賽道所進行的日本站當中,Sebastian Vettel延續前站氣勢、以唯一進入1分31秒內(1:31.839)的成績強勢奪下竿位,而隊友Mark Webber也跑出第二快的成績同列頭排起跑,也增加了為其掩護的機會。


另一方面,雖說Jenson Button跑出第三位的成績、但因賽前更換變速箱而被罰退5個位置,而遞補上來的則是地主車手小林可夢偉、同時也是日本站開辦以來起跑牌位最高的日本車手;然而在暑休過後速度仍舊追不上其他對手的Ferrari F2012賽車,讓Fernando Alonso在排位僅能跑出第7快(第6位起跑)、隊友Felipe Massa也僅能跑出第11快的成績(第10位起跑),至於賽前宣布本賽季結束後將再度退休的Michael Schumacher,則是跑出第13位的成績、但因在新加坡站追撞Jean-Eric Vergne而於此站判罰退10位,僅能自第23位起跑。




在週日正賽中,Sebastian Vettel在起跑後穩住自己的領先地位,然而Fernando Alonso被後方的Kimi Raikkonen頂了一下而左後輪爆胎失控衝出賽道,Mark Webber在起跑被小林可夢偉超越後、也被Romain Grosjean頂出賽道,而Nico Rosberg也與Bruno Senna發生擦撞,首圈的三起事故最終讓Fernando Alonso與Nico Rosberg遭到退賽的命運,Mark Webber被迫進站而丟掉不少位置,同時Romain Grosjean也被判罰進PIT停車10秒的處分。





經過起跑時的一團混亂,接下來的賽事在進入第10圈時、除了Sebastian Vettel繼續獨跑領先小林可夢偉6.2秒外,後方各自形成許多小競爭集團,Jenson Button與Felipe Massa爭搶第3名位置、Kimi Raikkonen與Sergio Perez爭搶第5名位置、Lewis Hamilton則與Nico Hulkenberg爭搶第7名位置,而Michael Schumacher也悄悄的爬上第10位。




賽事進行到第15圈時眾家車手開始第一次進站,隨後排名也開始產生變化,除了Felipe Massa超越小林可夢偉及Jenson Button暫居第二位外,第19圈Sergio Perez在超越前車時失控衝出賽道、並陷在砂礫緩衝區中被迫退賽,而起跑時遭受意外的Mark Webber則是在稍後追到了第9的位置,並在第26圈時率先開啟第二次進站的序幕,而在第31圈Lewis Hamilton出站後趁機超越Kimi Raikkonen、搶佔到第5的位置。



最終Sebastian Vettel便在獨跑的情況下順利以Pole to Win之姿率先衝線,而Felipe Massa也拿下近兩個賽季以來最佳的亞軍席次,拿下季軍的小林可夢偉則追平眾家前輩的日本車手最佳分站成績,其後分別為Jenson Button、Lewis Hamilton、Kimi Raikkonen、Nico Hulkenberg、Pastor Maldonado、Mark Webber及Daniel Ricciardo。


經過新加坡站賽後,本站不幸退賽的Fernando Alonso雖說繼續以194分保持領先,但與本站拿下冠軍的Sebastian Vettel(190分)之間僅剩4分的差距,未來競爭的激烈也日趨白熱化,Kimi Raikkonen則以157分保持第三,不過也與Lewis Hamilton(152分)只剩5分的距離,勉強拿到積分的Mark Webber則以134分維持第五,緊追在後的Jenson Button繼續以131分排名暫居第六,其後陸續為Nico Rosberg(93分)、Romain Grosjean(82分),本季首度站上頒獎台的Felipe Massa(69分)則擠下了Sergio Perez(66分),其後則為小林可夢偉(50分)、Paul di Resta(44分)、Michael Schumacher(43分)、Nico Hulkenberg(37分)、Pastor Maldonado(33分)、Bruno Senna(25分)、Jean-Eric Vergne(8分)及Ricciardo(7分)。


至於車隊排名方面,Red Bull車隊繼續以324分遙遙領先,McLaren車隊以283分維持居次地位,Ferrari車隊(263分)與Lotus車隊(239分)分居三、四,Mercedes AMG車隊(136分)與Sauber車隊(116分)則被前方車隊繼續拉開差距,之後分別為Force India車隊(81分)、Williams車隊(58分)及Toro Rosso車隊(15分)。

 
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