台灣時間10月22日凌晨3點10分起跑的墨西哥站正賽，燈滅起跑後 Lewis Hamilton 以漂亮的起步立刻超越 Dainel Ricciardo進佔第二位，而Max Verstappen 表現同樣積極，一舉取得領先，而在落至第三的 Dainel Ricciardo 之後則分別為 Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen。除了頭排的爭奪以外，整體而言本站起跑表現算相當平順，僅有後方 Esteban Ocon的小碰撞，但也因為造成的碎片，讓受到波及的 Fernando Alonso於第五圈時不得不黯然退賽，也因為退賽時的賽車停放位置，讓大會出動了虛擬安全車，讓 Max Verstappen 的領先幅度稍微縮小。
首波的換胎潮，於第12圈時由Mercedes車隊兩位車手開始發動，接連進站更換紅胎，在接下來的幾圈，Dainel Ricciardo、Max Verstappen 與 Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen 陸續進站換胎後，場上的順序再次重回起跑後的名次，並一路進行至第30圈時，Carlos Sainz 賽車出現問題而停至場邊宣告退賽，迫使大會再度出動虛擬安全車，此時受到輪胎狀況影響的Lewis Hamilton此時已被Max Verstappen拉開有 13 秒之多，並同時面臨後方Sebastian Vettel的追擊，甚至在第39圈進佔第二位。
而在第47圈，Lewis Hamilton發生失誤後並於 48 圈再次進站換胎，同時也引發了第二波的換胎潮，領先集團紛紛結束換胎任務後，此時場上的排名依序為 Max Verstappen、Dainel Ricciardo、Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton 與 Valtteri Bottas。直到了第 62 圈，困擾 Dainel Ricciardo 的厄運再次來臨，因車輛問題再次退賽後，讓後方車手順序往前遞補，並就此保持至最終方格旗揮下，最後，由 Max Verstappen 蟬聯本站冠軍。
