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  M-BENZ力壓群雄,七度包辦F1分站冠亞軍
AUTONET記者:編輯組(09/10/2014星期三)

在經歷比利時站意外事故痛失連莊冠亞軍機會的Mercedes AMG Petronas兩位車手Lewis Hamilton與Nicole Rosberg來到了F1在2014年賽季第13站的義大利Monza賽道,這條幾乎在1922年建立的賽道,不但歷史悠久,更以其高速賽道著稱,同時氣候穩定亦是此賽道的特色,總計53圈306.72km的各加車隊摩拳擦掌的希望能取下更多積分拉近與對手的差距。

果然如同預期的,排位賽在穩定乾燥的天氣中開始,從Q1排位賽起Hamilton就以驚人圈速不斷取得領先群雄的位置,但隊友Rosberg也不惶多讓僅追在後,再度形成M-BENZ雙雄對峙的局面,雖然在Q3 結束時Rosberg無法超越隊友Hamilton 的1:24.109秒圈速讓出桿位,但仍以1:24.383秒取下第二起跑位置,不但令車隊位今年賽季以來第六度取下頭排兩位起跑歷史記錄,也是Hamilton今年賽季來第五度取下桿位起跑戰績,更驚人的是,排位賽結果前十名賽車前六名全部使用M-BENZ動力元件,不由得讓其他車手望塵興嘆。

在廣大車迷引頸期盼與晴朗適溫的天氣中起跑,原本從練習賽一路到排位賽取下桿位的Hamilton起跑時因遭扭力分配出狀況,導致無法以優異車速守住其桿位優異,不但被隊友第二位起跑的Rosberg超越,更遭後方Williams 與Mclaren 跟進擠到第四位,而隊友Rosberg在前方卻不斷拉高圈氣途拉開差距,但Hamilton並未放棄,不斷向前進逼,在第五圈時已追回到隊友後方,再度形成雙雄獨走戲碼。

而瞬息萬變的的F1賽事,從不如此容易預測,原本取得領先優勢的Rosberg卻兩度在彎道時失去抓地力,領原本就緊追在後不到1秒差距的隊友Hamilton有機可趁,一舉超越取回原本桿位領先地位,一度Mercedes AMG Petronas兩位車手與後方第三名的Williams車隊秒差拉大達到21秒以上的差距,令後方集團只能在3-5名間激烈廝殺。

而當賽事來到最後5圈時,前方兩位Mercedes AMG Petronas 兩位車手已經與第三名Williams的Massa 秒差來到超過24秒的秒差,最終Hamilton首先衝線以1:19.10秒拿下分站冠軍,而隊友Rosberg也以不到0.3秒的差距拿下第二名,令Mercedes AMG Petronas賽季以來第七度包辦分站冠亞軍,而Williams也以第三位通過終點取下積分,Mercedes AMG Petronas車隊積分也在推進到454分, Rosberg雖然未能取下義大利站分站冠軍,但成昔比利時站積分優勢仍以238分領先隊友Hamilton的216分暫居眾車手第一,而接下來F1戰事將再從歐洲拉回到亞洲來,9月19到21日間,將在充滿南洋風情的新加坡,展開激烈的城市夜戰,相信刺激指數更將破錶可期。

 
MERCEDES-BENZ 德國/賓士
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