AutoNet賽車頻道：奮戰111場終奪冠，Mercedes AMG車隊Nico Rosberg中國站喜迎生涯首勝

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奮戰111場終奪冠，Mercedes AMG車隊Nico Rosberg中國站喜迎生涯首勝

AUTONET記者：林維政(04/17/2012星期二)

Nico Rosberg喜迎生涯首勝。

在2012年賽季前兩站賽事結束後，身為廠隊的Mercedes AMG車隊僅靠著Michael Schumacher於馬來西亞站拿下1分的積分，讓不少車迷感到十分失落，不過在第三戰、於中國上海國際賽車場所舉辦的中國站賽事中，W03賽車在排位賽時、藉由被稱為〝W-Duct〞的獨特前翼設計，在擁有超過1km長度的大直線中展現出令人大吃一驚的速度，Nico Rosberg與隊友Michael Schumacher分別做出第1、3名的排位成績，且作出第2快成績的Lewis Hamilton因更換變速箱緣故、將退後五個位置起跑，因此也形同Mercedes AMG車隊包辦了頭排起跑，而這也是Nico Rosberg自2006年進入F1賽廠以來首度奪得桿位，似乎預告了今年中國站或許會有出人意表的結果。

在正賽開跑後，兩輛Mercedes AMG W03賽車順利守住領先位置，而同樣搭載Mercedes引擎、駕駛McLaren MP4-27的Jenson Button則向前推進兩個名次來到第3位，其後則為Kimi Raikkonen、Lewis Hamilton、Sergio Perez與由第3位起跑卻連掉好幾個位置的小林可夢偉，至於拿下馬來西亞站分站冠軍的Fernando Alonso繼續受到F2012賽車性能不佳的困擾而僅能由第9位起跑，隊友Felipe Massa更能自第12為起跑，前途著實堪憂；此外，Sebastian Vettel不僅在前一站一分未得、本站排位賽僅拿到第11位、正式起跑之初更落至第14位，為今年的衛冕之路蒙上一層陰影。

不過在賽事進行到開始進行首輪進站後，賽況開始產生變化，先是Lewis Hamilton在PIT中超越了Kimi Raikkonen搶佔第3位，而原先居於第2位的Michael Schumacher更是發生重大失誤，在換胎後右前輪尚未鎖緊便搶著出站因而造成退賽的結果，對Mercedes AMG車隊與眾多舒迷來說著實扼腕，而儘管在完成首輪進站後Nico Rosberg仍保持著領先位置，但後方Jenson Button以驚人的速度逼近，並在第二次進站後超過Nico Rosberg取得領先，而Fernando Alonso也同樣借助PIT策略超過Kimi Raikkonen，在PIT Crew的努力下為紅軍多少掙得一些顏面。

在MP4-27賽車驚人的速度之下，眾人皆以為今年中國站冠軍十拿九穩會落入Jenson Button手中，沒想到為其創造速度優勢的三停策略卻在第三次進站時出了差錯，左後輪的換胎失誤瞬間讓情勢逆轉，採兩停策略的Nico Rosberg再度搶回首位、並以20.6秒的差距奪得生涯首座分站冠軍，而其奮戰111場賽事後才奪得首冠、也是F1歷史中第5長的紀錄，在前分別為Jenson Button（113場）、Jarno Trulli（119場）Rubens Barrichello（123場）與Mark Webber（130場）。

不過在中國站賽事中，想要依靠兩停策略取勝畢竟是較為冒險的方式，包括Sebastian Vettel雖然靠著此停站策略一度搶上第2位，但最後仍因輪胎抓地力不如對手的情況下以第5名完賽，同樣的情形也發生在Kimi Raikkonen身上，受到輪胎性能驟降的影響，讓Kimi Raikkonen甚至僅能以第14名完賽而未能取得積分，讓車迷大失所望。相較之下，採用三停策略的Jenson Button、Lewis Hamilton與Mark Webber分別以2、3、4名完賽，而分列6至8名的Romain Grosjean、Bruno Senna與Pastor Maldonado更是用三停策略為後段車隊大大爭了一口氣，其中Romain Grosjean若非因自身失誤衝出賽道、甚至有著站上頒獎台的機會，而Fernando Alonso與小林可夢偉則搶下最後的兩個積分位置。

在中國站賽事結束後，今年賽季連三站以季軍完賽的Lewis Hamilton以45分積分躍居車手領先位置，隊友Jenson Button則以43分居次，本站艱辛取得2分的Fernando Alonso（37分）則落居第3位，其後分別為Mark Webber（36分）、Sebastian Vettel（28分）、Nico Rosberg（25分）、Sergio Perez（22分）、Kimi Raikkonen（16分）、Bruno Senna（14分）、小林可夢偉（9分）、Romain Grosjean（8分）、Paul di Resta（7分）、Jean-Eric Vergne（4分）、Pastor Maldonado（4分）、Daniel Ricciardo（2分）、Nico Hulkenberg（2分）及Michael Schumacher（1分）。

至於車隊排名則由穩定拿分的McLaren車隊（88分）繼續領先，之後則為氣勢不若去年的Red Bull車隊（64分），暫居第3的則為積分全由Fernando Alonso包辦的Ferrari車隊（37分），小有收穫的Sauber車隊（31分）、本站獲得大進補的Mercedes AMG車隊（26分）、總是沒辦法兼顧兩輛賽車狀況的Lotus車隊（24分）、進步神速的Williams車隊（18分）、表現尚可的Force India車隊（9分）與Toro Rosso車隊（6分），而Marussia、Caterham與HRT這三支車隊則繼續掛零。