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  Red Bull車隊被迫發展自己的解決方案
AUTONET記者：瓢蟲(04/20/2009星期一)
 
Red Bull車隊領隊Christian Horner表示他們會找出雙層分流板的解決方案。
 

對於雙層分流板被判定合法，Red Bull車隊對此判決感到失望，他們表示得開發展一款自己的雙層分流板來解決。

Red Bull車隊經理Christian Horner說到：「顯然，我們對今天的聲明感到失望，但是我們接受。這意味著，我們將不得不發展我們自己的雙層分流板解決方案，這不可避免的將會導致高額開銷。」

傳奇F1賽車設計大師Adrian Newey打造的Red Bull RB5賽車雖然沒有使用雙層分流板，但是它的速度並不遜色於BrawnGP、TOYOTA等賽車，這意味著如拆除分流板的話，Red Bull RB5可能是2009年款F1賽車中空氣力學效率最高的。Red Bull RB5與其它幾款新車最大的不同是後懸吊使用了拉桿結構，而非傳統的推桿，為的是追求毫無干擾的車尾氣流。

 
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