Christian Horner表示Silverstone的全油門彎,在目前的空力規則下放大了RENAULT動力的缺陷,迫使Red Bull的調校必須妥協,這更進一步破壞了競爭力。「現在Silverstone的問題是這是條油門大開的賽道,在排位賽中82%都是用全油門跑的。」Christian Horner表示:「例如Copse、Becketts、Stowe這些彎,現在沒那麼有挑戰性了,因為現在所有人都能全速通過Copse,這讓它更注重動力。如果你看看賽車的尾翼,我們是用Spa的下壓力來跑Silverstone,其他所有人的下壓力都比我們多。」