AutoNet賽車頻道：雄獅將與WRC傳奇攜手登峰，PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak正式亮相

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雄獅將與WRC傳奇攜手登峰，PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak正式亮相

AUTONET記者：李孟儒(04/17/2013星期三)

雖然PEUGEOT在經濟壓力下宣佈退出經典的Le Mans賽事讓賽車迷感到萬分嘆息，但在其他賽事的部分PEUGEOT仍有相當積極的作為，前些日子PEUGEOT更宣佈重返每年與美國科羅拉多州所舉辦的經典賽事─Pikes Peak登山賽，而一旦決定重返，PEUGEOT的目標自然就是奪冠，所以馬上找來了曾為同集團CITROEN的WRC廠隊拿下多屆冠軍的傳奇車手Sebastien Loeb擔任駕駛。

而在一連多天的預告之後，Sebastien Loeb在這場賽事的戰駒208 T16 Pikes Peak也終於正式亮相，而在外觀上雖然依稀還認得出來是輛208，但在配備誇張的寬體化處理以及空力套件之後，可說是完全跳脫了208原有的時尚動感外觀，儼然成為一頭兇悍的黑色猛獅，而原廠設計團隊表示，208 T16 Pikes Peak的車身設計使其擁有相當優異的空力效果，同時大型尾翼的設計更是傳承自Le Mans的原型賽車。

不過很可惜的是，PEUGEOT原廠仍舊沒有公佈208 T16 Pikes Peak的動力規格與諸元，不過未來Loeb與這輛賽車將參與的賽事組別乃是Unlimited組，所以在動力性能上絕對是不可小覷，此外由圖中能夠推測這輛208 T16 Pikes Peak乃是採取中置引擎的設計，這也代表，這輛賽車除了車名與一部份車殼之外，跟量產版的208可說是有著天壤之別。

事實上，Pikes Peak登山賽自1916年舉臂但一屆賽事之後，在今年將正式邁入第91屆，而歐洲人首度參賽事在1984年，PEUGEOT則是在1988年與1989年以405 T16完成二連霸；賽道全長19.9km，並且具備156個彎角，最重要的是其起點均設在海拔2865公尺，但終點卻是在海拔4301公尺高的山頂，中間有著1436公尺的落差，對於需要空氣的車手以及賽車都是個相當大的考驗；而在2011年，來自日本的Monster Tajima田嶋伸博以SUZUKI SX4賽車所創下的9分51秒278紀錄，首度突破該賽事的10分鐘障礙，不過在2012年，這項紀錄再度由Rhys Millen駕駛HYUNDAI Genesis Coupe以9分46秒164再度打破；相信許多賽車迷已經迫不及待想要看到Sebastien Loeb與208 T16 Pikes Peak在Pikes Peak奔馳的英姿了，屆時我們也將帶來詳細的追蹤報導。