賽車頻道 精選新聞
 
 
 
 
賽車頻道 廠牌分類
     
 

F1賽車

機車

方程式賽車

全球各式房車賽

WRC賽車

AUDI 德國/奧迪

PORSCHE 德國/保時捷

FORD 美國/福特

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

BMW 德國/寶馬

FERRARI 義大利/法拉利

RENAULT法國

TOYOTA 美日/豐田

HONDA 美日/本田

Le Mans 24

NISSAN 美日/日產

DAKAR達卡賽車

VOLKSWAGEN 德國/大眾
 
 
  2013年F1新規?地面效應底盤配1.6升增壓引擎
AUTONET記者:瓢蟲(09/17/2010星期五)
 
F1車隊們已經達成初步的共識,就是在2013年採用1.6升渦輪增壓引擎。
 

據英國媒體報導,F1車隊正接近於敲定2013年開始實施的全新一代F1規則。曾在上世紀80年代早期使用的渦輪增壓引擎與地面效應設計底盤可能因此重返F1。FIA和F1車隊協會(FOTA)為提高F1觀賞性,讓這項處於汽車運動金字塔尖的賽事順應時代趨勢、對環境更加友好,著手成立了若干個工作小組研究改革方案。

來自媒體的報導指出,在引擎方面,幾週前在車隊之間已經形成了一個比較一致的意見:最新的計畫是使用1.6升直列4缸渦輪增壓引擎,取代F1目前的2.4升自然進氣V8系統。至於小排量引擎的馬力輸出?借助能量回收系統(可能包括KERS和廢氣熱能回收),其動力輸出預計將達到650匹馬力。

在底盤方面,由前FERRARI技術總監Rory Byrne和Williams股東之一Patrick Head聯手,與FIA合作負責制定一套全新的規則。車隊的一大目標是:希望徹底解決目前這代F1賽車超車困難的問題,因此地面效應已被納入考慮。

 
F1車隊
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP