AutoNet賽車頻道：2009年MotoGP新規則正式公布

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2009年MotoGP新規則正式公布

AUTONET記者：吳煌棋(03/03/2009星期二)

為了因應全球不景氣，減少對MotoGP產生衝擊，MotoGP直屬管理機構FIM近日正式發表2009年MotoGP賽季，部份新規則將會正式實行，修改的規則內容包括賽前練習、排位賽、賽前與賽程時間更動，關於賽車零件使用與測試活動也有所要求。從2009年MotoGP捷克站開始，最後八站只能最多使用五具引擎，能夠更換的零件只有耗材或受損部份。

在賽程安排部份，週五早上的賽前練習被取消，週五下午與週六早上包括GP125、GP250與MotoGP各有40分鐘的自由練習。此外，週六下午包括GP125、GP250與MotoGP的排位賽時間，分别為40分鐘、45分鐘、45分鐘。週日早上為 GP125、GP250與MotoGP的賽前暖身，時間皆為20分鐘。重頭戲在週日下午開始。

在賽車身上，不得使用陶瓷複合材質煞車碟/來令片，禁止使用起跑控制、電子懸吊等系統；季中測試也只剩由測試車手參與的研發用賽車測試，地點在加泰隆尼亞與捷克兩賽道。

此外，2009年賽季的相關輪胎規則，確認由BRIDGESTONE成為單一輪胎贊助商。BRIDGESTONE將提供每一位車手每場賽事20個不同輪胎，分成前輪8個，後輪12個。規則中指單場賽事僅會有兩種輪胎配方，讓車手擁有兩組配方×四個前輪和兩組配方×六個後輪組合，而BRIDGESTONE在2009年MotoGP賽季，共會調配出七種輪胎配方，依賽車場地不同，單場提供兩種配方供車隊選擇使用。