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  賽車強調環保？！PEUGEOT推出908 HDi FAP HY柴電混合動力版
AUTONET記者：吳煌棋(09/15/2008星期一)
 
PEUGEOT推出908 HDi FAP HY柴電混合動力版。
 

日前在2008年Le Mans本年度最後一場賽事當中，所有的車隊與廣大車迷移師英國Silverstone賽道，而PEUGEOT首度推出908 HDi FAP HY柴電混合動力版，此全新賽車更導入類似於F1將採用的KERS動能回收系統（kinetic energy recovery system），難道賽車也要開始強調環保？

 
此全新賽車更導入類似於F1將採用的KERS動能回收系統（kinetic energy recovery system）。
 
908 HDi FAP HY動能源自可輸出最大功率60kW的鋰電池電力系統，所以原先的車用啟動馬達已被移除，搭配可輸出最大馬力700hp的5.5升HDi共軌柴油V12引擎，可擁有純電力、純柴油或者是兩者混合動力輸出表現。受惠於此，908 HDi FAP HY每圈約有20秒的時間，可獲得更多的80hp馬力供給，而且在KERS動能回收系統的加持之下，可節省油耗達到3％至5％之間。

908 HDi FAP HY採用全車銀灰色烤漆塗裝，輔以HY藍白色閃電圖案裝飾，在車尾與車側還有PEUGEOT HY字樣，以彰顯其不凡環保本色。此外，908 HDi FAP HY受限於賽事法規，PEUGEOT在2009年Le Mans賽季，同樣將以908 HDi FAP出征LMP 1等級賽事。

 
908 HDi FAP HY動能源自可輸出最大功率60kW的鋰電池電力系統，所以原先的車用啟動馬達已被移除，搭配可輸出最大馬力700hp的5.5升HDi共軌柴油V12引擎。
 
 
908 HDi FAP HY受限於賽事法規，PEUGEOT在2009年Le Mans賽季，同樣將以908 HDi FAP出征LMP 1等級賽事。
 
 
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