改裝車訊雜誌刑雨龍總編輯則以媒體兼賽事主辦與推廣者的立場介紹了Option盃TIS TIME ATTACK的系列活動。玩車友雜誌網路俱樂部的總策劃鍾岳峙報告了今年繼續在台的北、中、南各大城市舉辦現代汽車金卡那及山葉機車金卡那的全國巡迴賽,並特別介紹了四行程速克達的場地賽GPO Scooter Grand Prix,為沈寂多時的小綿羊場地賽再掀熱潮。台灣運科的總監林振廷先生亦報告了今年在台中市水湳機場籌辦的亞洲賽車嘉年華(AFOS)經過及籌組現況,使大家對這場歷史性的賽會寄予無限的希望與祝福。代表台灣(TM&R)的許宏彬總經理首次對賽車界正式介紹了大鵬灣國際賽車場的開發計畫及其理念與特色,目前進度已進入FIA審圖的階段,許宏彬總經理並說明了TM&R承接龍潭TIS賽車場的源由,大家對TM&R全力發展南部國際大賽車場的同時尚兼顧了維繫北部賽車運動的持續運作表示敬意。中華賽車會楊光榮執行長則報告了做為國家賽車會(ASN)的重要抉擇,今年開始將退出場地經營者及國內賽事舉辦者的角色,回歸賽車運動的行政管理業務,協助加盟社團認證場地及賽事制訂規則與簽發執照,並培訓賽事工作人員。