Nick Robinson是去年250cc級別的冠軍車手，今年賽後他受訪表示：「能駕駛全新NSX贏得冠軍相當令人興奮。我們隊伍過去幾年來為研發這輛NSX所付出的諸多努力，如今終於開花結果了。」令人驚訝的是，Robinson所駕駛的NSX僅在一般車型上加裝賽事規定的安全設備，其他則無任何更動。可見新NSX的這款革命性3馬達Sport Hybrid SH-AWD®四輪驅動設計，其動力輸出不容小覷。
此外，在電動車級別中，由日本車手山野哲也駕駛的NSX-inspired 4-Motor Acura EV Concept則在該類別中以9:06.015的時間獲得第二名的好成績。值得一提的是，這輛備有4個馬達的NSX-inspired EV採用全世界首屈的四輪獨立扭力分配技術，搭配全電動SH-AWD®四輪驅動，其輸出可是比去年ACURA派出參賽的CR-Z還要高出3倍之多呢。
