AutoNet賽車頻道：揮灑淚水與汗水的榮耀，2015 AUDI 24 Le Mans賽後實紀錄（VII）

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揮灑淚水與汗水的榮耀，2015 AUDI 24 Le Mans賽後實紀錄（VII）

AUTONET記者：林士傑(06/24/2015星期三)

雖然在AUDI Taiwan的邀請下，一行來自台灣的媒體主要的任務就是欣賞AUDI全新賽車R18 e-tron quattro在場上發揮兇狠實力的英姿，不過其實主軸除了AUDI本身以外，老實說在Le Mans賽道附近也有著不小更具看頭與討論的話題與活動；因此，為了讓台灣的讀者除了觀賞賽事之外，同時也能一同感受到會場上另類的濃烈賽車氛圍，這篇的報導重點也會著重在Le Mans會場周邊的活動。

其實在一開始過了通關入口之後沒多久，在主要幹道的兩側向右延伸便會有各種不同的品牌陳列在此，一開始最為醒目的攤為莫過於NISSAN品牌，且在原廠的規畫下，NISSAN主要也將展覽的重點分成兩個區塊，除了綠能科技的賽車之外，凡出自Nismo所打造的性能車款則一律擺放在主要的展館；而在過去點不遠處，便是在今年24小時Le Mans比賽中拿下冠軍的PORSCHE展館，且不同於其他品牌僅是將旗下的代表作品展出，別出心裁的PORSCHE更是將全新911 RSR的半身，增添了LEGO的積木塗裝，除了輪胎與頭尾燈部分沒有使用積木之外，其餘的車身外關係傑幾乎都以LEGO積木呈現。

想當Top Gear裡的Stig來這邊就對了

而除了品牌的展館之外，在會場的一旁還有類似主題性的故事館，而今年為了慶祝FERRARI首次在24小時Le Mans比賽中奪冠有著50年的歷史，主辦單位ACO除了盛大歡慶之外，同時也將當年的頭號競爭對手FORD給一同搬移到故事館的會場裡頭，藉此讓車迷們更加認識FORD與FERRARI的恩恩怨怨；值得一提的是，為了重現當年FORD與FERRARI的競爭有多激烈，FERRARI不僅展出250 GTO（此為複刻打造車型）、275 LM、330 P、330 P3、330 P4，甚至是行動式的維修卡車，不甘示弱的FORD，也同樣將FORD GT40 Mk I、GT40 Mk II（此為複刻打造車型）、1966 GT40 Mk II、GT40給帶到會場當中。

當然不僅會場上的品牌是參觀的重點，即便是隨意停放在路邊的車輛，各個也無不讓我這來自台灣的鄉下俗看的心喜若狂。

從英國開來的MORGAN車隊

SHELBY cobra

FORD Cosworth

LOTUS elite

JAGUAR E-Type

而老實說，雖然最終沒能盼得AUDI奪下今年Le Mans 24小時大賽的冠軍不免令人感到可惜，不過另一方面，不免也更加令人期待在避免同集團相互鬥爭之下，AUDI是否會決心改往賽車最高殿堂F1的方向發展，至於再過個一兩年是否還有機會看到AUDI在Le Mans 24小時比賽中飆速的英姿，恐怕也只有原廠AUDI他們心知肚明。