作為NISSAN重返24 Hours of Le Mans的巔峰賽車，GT-R LM NISMO毫無疑問的是集NISSAN科技大成之作，搭載3.0L V6直噴雙渦輪油電混合動力並採用前輪驅動架構，顛覆過往Prototype賽車的慣例成為2015年賽事中一大焦點。隨著賽事日期逐漸接近，NISSAN也公布了旗下21號賽車的最新圖裝式樣，承襲自1990年24 Hours of Le Mans賽事的R90CK賽車塗裝，期許當年奪下竿位與創下最快圈速的實力能夠在GT-R LM NISMO身上得到延續。
1990年NISSAN除了以R90C系列賽車參與World Sportscar Championship與All Japan Sports Prototype Championship兩場錦標系列賽之外，也以龐大的賽車陣容挑戰當年的24 Hours of Le Mans賽事。儘管並未在賽事中取得優異的表現，但NISSAN分別以24號賽車跑出3分27秒020的成績取得竿位，並在正賽之中由84號賽車跑出3分40秒030的最快圈速。且NISSAN R90CK賽車更在排位賽時跑出高達366km/h的最快車速，因此雖然沒有留下優異的賽事成績，但1990年對於NISSAN來說依舊是締造賽事經典的重要年份。
延續了這樣的氣勢，GT-R LM NISMO所搭載的塗裝便是源自於當年R90CK賽車，藍、白、紅三色塗裝與修長的車頭造型將成為賽場上獨樹一格的顯眼象徵，而這輛編號為21號的GT-R LM NISMO將由Tsugio Matsuda (日本籍), Lucas Ordonez (西班牙籍) and Mark Shulzhitskiy (俄羅斯籍)三位車手共同駕馭，期許這輛承襲多年前賽事經典塗裝的GT-R LM NISMO能在賽場上取得優異表現。
除了車號21號的GT-R LM NISMO之外，2015年24 Hours of Le Mans賽事NISSAN共有三輛賽車參賽，分別是由前F1車手Max Chilton與 Marc Gene搭配 Jann Mardenborough這組極具戰力的組合與賽場老將Michael Krumm與Harry Tincknell 、Olivier Pla。憑藉著車手們豐富無比以及長期與NISSAN培養的絕佳默契，2015年GT-R LM NISMO勢必將與AUDI R18 e-tron quattro、TOYOTA TS040 Hybrid、PORSCHE 919 Hybrid在賽場上演一番龍爭虎鬥。
