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  展現強大實力,Drayson Racing將挑戰1000kg以下電動車地表極速紀錄
AUTONET記者:李孟儒(06/07/2013星期五)

Drayson Racing這個車隊雖然國內車迷可能較不熟悉,但這個來自英國的車隊曾參與過Le Mans 24小時耐力賽以及其他知名賽事,同時它也是第一支正式與FIA簽約,宣佈投入Formula E賽事的車隊;而這支來自英國的車隊在近日更打算將挑戰1000kg以下電動車地表極速紀錄。

雖然近來有許多的電動車挑戰地表極速紀錄,但車重1000kg以下車型的電動車極速紀錄,仍是由美國Battery Box General Electric在1974年所寫下的175mph(約281.6km/h)所保持,而Drayson Racing的目標,自然就是將這項以高懸40年的紀錄推向另外一個高峰。

Drayson Racing預計推出名為B12 69/EV的電動賽車進行挑戰,這輛賽車並不是專門為了打破紀錄所打造的,而是以原先採用第二代生質燃料、並搭載V10引擎的賽車進行改裝;其採用Lola碳纖維材質LMP1賽車底盤,並在後軸搭載左右各兩具,一共四具的電動馬達,並採用獨立單速變速系統,其他還包括動能回收系統,主動式尾翼等設計。

不過由於重量的關係,Drayson Racing將B12 69/EV分為一般以及挑戰電動車地表極速兩種規格,車重1095kg的一般規格車型,四具電動馬達總共能夠輸出850hp的最大馬力,至於車重1000kg以下的紀錄挑戰車型,最大動力輸出則是調降至600hp,並擁有低風阻的車身造型設計,之所以能讓重量降低,則是歸功於搭載了輕量化的20 kWh電池;而Drayson B12 69/EV將在6月25日進行挑戰,屆時會有怎樣的成果,就讓我們拭目以待。

 
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