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  小幅度升級,McLAREN MP4-12C GT3戰鬥力再向上
AUTONET記者:李孟儒(01/21/2013星期一)
McLAREN可說是個相當特殊的英國超跑品牌,除了是以賽車維生之外,到目前為止所推出的超跑作品,包括自家推出的超跑F1、與M-BENZ合作的SLR,可說是款款皆成為車壇經典,而2011年MP4-12C正式上市之後,更是象徵了McLAREN再度踏入量產超跑市場的決心,而在同年原廠也推出了專門為FIA GT賽事所打造的MP4-12C GT3工廠賽車,如今原廠則是針對這款賽車進行了小幅度升級的動作。

MP4-12C GT3在動力系統規格上,原廠並未做出太大的調整,依然是採用擁有McLAREN Electronics ECU的M838T 3.8L V8雙渦輪增壓引擎,搭配Shiftec動力傳輸元件,並配置換檔撥片與六速序列式變速箱,但為了增加賽車的駕馭性能、可靠性、效率,並降低車輛的複雜性,原廠針對ECU以及車輛懸吊系統的部分進行了小部分的升級;另一方面,車輛的空力套件也經過重新設計,藉此讓車手駕駛MP4-12C GT3時,能夠更容易進行輪胎磨耗的控管;而冷卻系統的強化,則是為了讓車輛在高溫地區賽事能夠擁有更好的發揮。


事實上,MP4-12C GT3在去年一整年全球的賽事當中,算是拿下了不錯的成績,在98個不同的賽事當中,不但擁有19勝的成績,同時也有19次登上頒獎台的紀錄;值得一提的是,今年McLAREN不但同樣會持續販售升級過後的MP4-12C GT3給私人車隊使用外,也會販賣給私人蒐藏家。

另外,打不倒的WRC九冠王Sebastien Loeb雖然在今年的WRC賽事當中僅參加部份分站,但未來在FIA GT賽事當中,卻將以Sebastien Loeb Racing車隊的身份,駕駛MP4-12C GT3廠車參賽,至於這位拉力賽之王在轉換跑道之後會不會有相同優異的表現,就讓我們拭目以待吧。

 
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