Ross Brawn承認當其它車隊著手改進車身的空氣力學套件時,他們的雙DRS卻阻礙了前翼的研發。「我們的結論之一是雙DRS的確是一個能夠產生功效的設計理念,但是它也限制了我們對車身其它部位的研發。」Ross Brawn表示:「不管怎麼說,明年的賽車不會再使用雙DRS了,因為這已經不被比賽規則允許,所以我們在評估其它解決方案。」
Ross Brawn還表示車隊過於關注輪胎問題,忽視了其它一些重要領域。「在比賽中,當輪胎成為決定性因素時,我們遇到了更多的難題。」Ross Brawn表示:「所以我們認為這是決定下半賽季成敗的關鍵,我們專注於輪胎的使用狀況,我們導入了新款變速箱和新款懸吊。實際上,我認為我們的輪胎磨損已經在控制之中。」