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  一開賽就人品大爆發,Jenson Button比利時站獨跑Pole to Win奪冠
AUTONET記者:林維政(09/04/2012星期二)

在經過三週的例行性暑休過後,Ferrari車隊的Fernando Alonso帶著40分的領先優勢、迎接於Spa Francorchamps賽道舉辦的比利時站,不過在週六排位賽當中、Alonso的表現並不突出,僅拿下自第六位起跑的結果;相較之下,沉寂已有一段時間的Jenson Button得益於新尾翼所帶來的速度而有著出色的表現,分別再Q1階段拿下第二快、Q2及Q3階段也都是全場最快的表現,輕鬆拿下個人生涯第8個竿位、同時也是加入McLaren車隊後首座竿位成績,此外小林可夢偉拿下第二位起跑也是其個人生涯最佳的表現,在其後的車手陸續為Pastor Maldonado、Kimi Raikkonen與Sergio Perez,至於目前在積分榜上居第二、三位的Mark Webber與Lewis Hamilton則自第四排起跑,而Sebastian Vettel則在Q2階段就被淘汰、僅能自第11位起跑。

 
本站賽事在Maldonado明顯的Jump Start偷跑之下開啟序幕。
 
然而在天氣大好的週日正賽中,一開賽便風波不斷,先是Maldonado明顯的Jump Start偷跑、隨即在進入第一個彎之前起跑相當漂亮的Romain Grosjean,在企圖壓制後方的Hamilton時以後輪撞斷其左前懸吊,造成Hamilton賽車失控將Grosjean的賽車頂起,讓Grosjean向左衝撞到了Alonso及Perez,可說Grosjean損人不利己的粗暴防守動作瞬間就讓四輛賽車退賽,而Hamilton更是衝到Grosjean面前理論、手指著頭盔的動作彷彿在說Grosjean開車不帶腦子,同時滿地的碎片也讓Safety Car不得不出動讓現場工作人員清理跑道。

在這場事故中獲利最明顯的、除了領先的Button之外,莫過於Red Bull車隊兩位車手,在匈牙利賽後更換變速箱因而罰退五位起跑的Webber可說陰錯陽差的躲過這場意外,而Vettel也不斷向前發動攻勢,此外迎接生涯第300場賽事的Michael Schumacher也趁機由第13位挺進至第四位,收穫可謂最為豐富。隨著賽事進行到第8圈、輪胎上沾了不少碎片的小林決定提前進站換胎,隨後包括Raikkonen、Webber等車手也都陸續進站,而Raikkonen在換上新胎後不僅做出最快單圈,同時排名也上升到了第四位、在他前方的則分別為Button、Schumacher與Vettel。

賽事進入第20圈、領先集團的Button、Schumacher與Vettel陸續進站換胎,Button在出戰後仍舊保持領先位置,而Raikkonen則前進至第二位,不過在第28圈進站出來後、自第31圈起卻遭到Schumacher阻擋,雖說兩人之間連續互超的畫面既驚險又精采,但於這3圈當中所耗費的時間、也讓他也無力追上前方的Button與Vettel,而Schumacher進站後回到賽道也落至第七的位置。

最終Button便在幾乎沒有阻礙的情況下、以獨走的姿態Pole to Win拿下比利時站的分站冠軍,而與Button同樣採取一站策略的Vettel則拿下亞軍、無奈的Raikkonen則是拿下分站季軍的位置,至於Force India車隊的Nico Hulkenberg則漂亮的拿下了第四名,本季表現不甚理想的Felipe Massa拿下第五、Webber拿下第六,而這樣的結果也讓積分榜上產生了一些變化。

首先是在本站受到牽連無奈退賽的Alonso繼續以164分保持領先,不過本站拿下亞軍的Vettel也超越隊友、以140分進站排行第二的位置,Webber則是以132分退居第三,同時本站以季軍完賽的Raikkonen也以131分緊追在後、連帶也超越了退賽的Hamilton(117分),而繼開幕戰澳洲站之後、如今終於拿下本季第二勝的Button也以101分爬上第六,超越了Nico Rosberg(77分)與造成本站意外的罪魁禍首Grosjean(76分),之後陸續為Perez(47分)、Schumacher(35分)、Massa(35分)、小林(33分)、Hulkenberg(31分)、Maldonado(29分)、Paul di Resta(28分)、Senna(24分)、Jean-Eric Vergne(8分)及Daniel Ricciardo(4分)。

至於車隊排名方面,Red Bull車隊繼續以272分維持領先,McLaren車隊以218分維持居次地位,Lotus車隊則以207分緊追在後,難得本站油Massa貢獻積分的Ferrari車隊則以199分保持第4,Mercedes AMG車隊(112分)與Sauber車隊(80分)則分居5、6位,之後分別為Force India車隊(59分)、Williams車隊(53分)、Toro Rosso車隊(12分),而Marussia、Caterham與HRT這三支車隊還是只有陪跑的份。

此外在本站賽後,經過比利時站賽事主辦單位與FIA的聯合調查,決定對造成嚴重事故的Grosjean處以禁賽一場附加5萬歐元罰款的懲戒,而開賽偷跑、並碰撞到Timo Glock的意外,在下場於Monza賽道舉辦的義大利站將會被罰退10位起跑。

 
起跑相當漂亮的Romain Grosjean,在企圖壓制後方的Hamilton時造成嚴重事故。
 
 
最終Button便在幾乎沒有阻礙的情況下、以獨走的姿態Pole to Win拿下比利時站的分站冠軍。
 
 
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