這輛「Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special」，在全碳纖維材質所打造的車體之下，搭載由MITSUBISHI三菱重工所研發的MliX鋰離子電池模組，搭配兩具分別安置於前後軸的電動馬達，並具備動能回收充電技術，儘管APEV車隊並未公布動力數據，但在四輪驅動配置、加上電動馬達能夠瞬間輸出峰值扭力的情況下，挑戰Pikes Peak International Hill Climb登山賽想必十分精采。
事實上，Pikes Peak International Hill Climb登山賽每年的焦點所在、莫過於是否有人能夠擊敗有著〝Monster Tajima〞稱號的田嶋伸博，以及是否能夠打破由田嶋於2011年時以SUZUKI SX4賽車所創下的9分51秒278紀錄，雖說今年田嶋改以電動賽車出賽，但其所創下自1988年以來十度奪冠、2006年至2011年的六連霸紀錄表現或許將於今年中斷，倒是令人感到些許惋惜之處，但改以電動賽車出賽、或許也代表著新的世代即將來臨。
