AutoNet賽車頻道：賭對輪胎策略，Lewis Hamilton加拿大獲勝、成本季第七位分站冠軍

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賭對輪胎策略，Lewis Hamilton加拿大獲勝、成本季第七位分站冠軍

AUTONET記者：林維政(06/12/2012星期二)

在本季F1賽事前六站結束後、也出現了六位不同的分站冠軍，戰況出人意料的激烈，不過於加拿大蒙特婁Gilles Villeneuve賽道所進行的第七戰賽事，在週六排位賽中由衛冕冠軍Sebastian Vettel一路領先、輕鬆的奪下竿位，其後則分別為Lewis Hamilton、Fernando Alonso、Mark Webber、Nico Rosberg與Felipe Massa讓人猜想或許不會再出現不同的分站冠軍了。

然而，周日正賽時的炎熱天氣，讓車手們在選擇輪胎與進站策略時的影響更為明顯，儘管Vettel在起跑後順利保住領先位置、且眾家車手名次也沒有太大變化，僅有Massa於第6圈失控衝出賽道、名次由第5位落至第12位，不過幾圈過後由Vettel、Hamilton及Alonso所帶出的領先集團，已與後方有著約5秒的差距，但由於進站換胎的策略不同，讓戰況開始產生變化。

隨著Vettel於第15圈時進站，Hamilton也趕在下一圈進站換胎、且在出站後跑在Vettel之前，而在積分榜上暫時領先的Alonso於第18圈進站出來後硬是擋在Hamilton前方，但隨即被Hamilton在同一圈的直線路段超越，在Romain Grosjean於第20圈進站後，便由Hamilton取得領先位置，此時未參加Q3排位賽的Kimi Raikkonen與Sergio Perez憑藉著以全新胎起跑的優勢，則於此時分別爬上第4、5的位置。

賽事進行至中段，由位居第7位的Rosberg於第38圈開始第二次進站的動作，並於第39圈時超越剛出站的Raikkonen，而Perez在出站後也順利跑在Raikkonen之前；到了第45圈、自第9位起跑的Michael Schumacher遇上DRS故障的問題而退賽，而採兩停策略的Hamilton則於第49圈進站，此時看來採一停策略的Alonso及Vettel取得優勢，而換上新胎的Hamilton憑藉輪胎優勢努力趕路，至第59圈已追上Vettel、僅有約2秒的落後。

到了第61圈賽事接近尾聲時，Hamilton順利超越Vettel，讓Vettel放棄原有策略而進站換胎，；兩圈之後Hamilton再超越Alonso而要回領先位置，且輪胎明顯劣化的Alonso隨後更連續被Grosjean、Perez及Vettel超越，最終本站便由Hamilton奪下分站冠軍，也成為本賽季第7位出爐的分站冠軍，Grosjean及Perez則分居亞軍及季軍，之後陸續為Vettel、Alonso、Rosberg、Webber及Raikkonen。

在加拿大站賽事結束後，在本站獲得冠軍的Hamilton以88分躍居車手排行榜領先位置，Alonso則以86分落居第二、Vettel以85分暫居第三，之後陸續為Webber（79分）、Rosberg（67分）、Raikkonen（55分）、、Grosjean（53分）Jenson Button（45分）、Sergio Perez（37分）、Pastor Maldonado（29分）、小林可夢偉及Paul di Resta（21分）、Bruno Senna（15分）、Massa（11分）、Hulkenberg（7分）、Vergne（4分），而Schumacher、Ricciardo則都是2分。

至於車隊排名方面，Red Bull車隊仍以1464分穩住領先位置，McLaren車隊以133分位居次席， Lotus車隊以133分獨居第三，Ferrari車隊則以97分位居第四，Mercedes AMG車隊（69分）與Williams車隊（58分）則分居五、六位，之後分別為Sauber車隊（44分）、Force India車隊（28分）、Toro Rosso車隊（6分），而Marussia、Caterham與HRT這三支墊底車隊的積分仍舊沒有開張。