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  湊足21輛賽車，2012年MotoGP熱鬧非凡
AUTONET記者：吳煌棋(01/03/2012星期二)

平淡無奇的比賽失去張力，就像是沒有劇情的肥皂劇般容易幫人入眠，而對於票房沒有幫助的賽事也等同於會減少收入，這對於金錢投入相當龐大的職業賽車運動而言可不是好事。因此，就像是近年來不管是為了環保節能形象考量，或者是為了提升賽事競爭度的規則修改世界各大職業賽事運動F1、WRC、MotoGP、LEMANS等紛紛展開，同時也減少參賽成本讓非廠隊有了進軍賽事的機會。

雖然相當遺憾地，SUZUKI已經確定退出MotoGP賽事至少直到2014年為止(會重回MotoGP ? )，繼KAWASAKI之後再度因為經濟問題而無法持續參賽，不過卻因為規則修改讓CRT(Claiming Rule Team)車隊身份出賽的NGM Forward Racing車隊、Aspar Team Aprilia車隊與BQR team車隊，得以進軍MotoGP。

因此根據官方統計，2012年MotoGP級別賽事至少會有21輛賽車出賽，其中屬於CRT車隊的賽車便高達9輛之多，以純廠隊身份出擊的車隊僅剩下HONDA、YAMAHA與DUCATI。

其中，擁有穩定表現的美國MotoGP名將Colin Edwards在征戰此兩輪賽車最高殿堂多年之後，轉而效力以CRT車隊身份出賽的NGM Forward Racing車隊，使用的車款正是以S1000RR引擎動力為基礎，且符合參賽規定的全新Suter CRT賽車，或許可以藉此看出CRT賽車與純廠車間的實力差別。

 
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