利曼動力試驗場，PEUGEOT將以908 HYbrid4進擊2012年Le Mans 24小時耐久賽
AUTONET記者：林維政(10/19/2011星期三)
日前AutoNet汽車日報才為讀者介紹過，TOYOTA旗下賽車部門TMG(TOYOTA Motorsport GmbH)計畫將以全新打造的Hybrid油電複合動力賽車，參加2012年Le Mans 24小時耐久賽LMP1級別賽事，不過早在2008年時、利曼賽場上的雄獅PEUGEOT，就已經推出過一款908 HDi FAP HY柴電複合動力賽車，更導入類似於F1將採用的KERS( kinetic energy recovery system)動能回收系統，不過礙於當時的賽事規範，這輛柴電賽車並無法在賽場上與其他對手一較高下。
PEUGEOT 908 HYbrid4柴電複合動力賽車
不過到了2011年日內瓦車展時，PEUGEOT則再度推出新本的908 HYbrid4柴電複合動力賽車，採用的是PEUGEOT引以為傲的柴油-Hybrid的柴電複合動力，搭載了一具排氣量為3.7L的柴油V8引擎，再結合鋰離子電池來儲存能量，在引擎動力的部分可以發揮550hp的充沛動能，而電動馬達可以再額外的提供80hp的動力於後輪之上，可以藉由駕駛人啟動「push to pass」的功能之後獲得額外的再加速能力之外，也可藉由煞車的時候來補充電能，而且在車輛進入維修區（Pit）時，甚至可以純電力的狀態下進行低速行駛。
