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  PORSCHE RS Spyder將導入DFI缸內燃油直噴引擎技術
AUTONET記者:吳煌棋(08/05/2008星期二)
 
將持續參與ALMS LMP2等級賽事的PORSCHE RS Spyder,動力來源3.4升V8引擎,在導入DFI科技之後,最大馬力將從476hp提升至503hp,最高引擎轉速同樣維持在10000rpm
 

在2009年式PORSCHE 911車系曝光之後,PORSCHE旗下車款已有Cayenne、911兩大車系導入缸內燃油直噴引擎技術(Direct Fuel Injection,簡稱DFI)。最新消息指出,包括2009年式911 Turbo、GT2、GT3等尚未曝光的車款,以及比賽用車也會導入DFI科技。

舉例而言,將持續參與ALMS LMP2等級賽事的PORSCHE RS Spyder,動力來源3.4升V8引擎,在導入DFI科技之後,最大馬力將從476hp提升至503hp,最高引擎轉速同樣維持在10000rpm,峰值扭力也會從原先的37.7kgm提升至39.2kgm,最高引擎轉速同樣維持在8500rpm,平均油耗表現也更佳。

對賽車領域而言,PORSCHE RS Spyder將具備更強的性能表現,而其更佳的油耗表現,代表可進站次數減少,奪冠機會也會更為濃厚。

 
PORSCHE 德國/保時捷
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