AutoNet賽車頻道：WRC紐西蘭戰激烈落幕！BP-FORD & M.Gronholm拉大領先差距

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WRC紐西蘭戰激烈落幕！BP-FORD & M.Gronholm拉大領先差距

AUTONET記者：葉毓中(09/07/2007星期五)

紐西蘭站之後，Marcus Gronholm車手積分來到90分，且是Marcus Gronholm個人於紐西蘭站第五次分站冠軍，無人能敵！

上週WRC結束今年的第11站賽事—紐西蘭站，可說是WRC史上競爭比拼最激烈的一站，BP-FORD當家車手Marcus Gronholm與其副駕駛Timo Rautiainen以僅0.3秒的差距，擊敗頭號對手CITROEN車隊的Sebastien Loeb，不僅創下了WRC史上冠亞軍差距最小的紀錄，也讓BP-FORD車隊與Marcus Gronholm本身於車隊與車手排行榜中的領先幅度持續增加。

BP-FORD也因為Marcus Gronholm與Mikko Hirvonen分別奪下一、三名之後，一次獲得16分的車隊積分。

0.3秒的差距，以WRC紐西蘭站的平均速度而言，大約只有7.5米、也就是不到兩輛車的距離，可見此次Marcus Gronholm與Sebastien Loeb的拼鬥有多激烈，而最後Marcus Gronholm奪冠之後，於其WRC生涯中締造了第五次紐西蘭站分站冠軍成績，也創下此站個人最多冠軍紀錄。

除了Marcus Gronholm藉由此次奪冠，將原本80分的車手積分推進至90分以外，目前暫居亞軍的Sebastien Loeb車手積分則由原先72分累積至80分，兩者的差距從上一佔德國站的80分再度拉鋸至兩位數10分；而於車隊積分方面，除了Marcus Gronholm奪冠以外，BP-FORD車隊另一年輕小將Mikko Hirvonen也力拼獲得第三名，冠、季軍雙入袋後，BP-FORD積分也由原先的143分加上16分來到159分，第二名的CITROEN車隊則由Sebastien Loeb與Dani Sordo分別奪下二、六名之後，從原先102的積分加上11分的積分至113分；一來一往再度將BP-FORD與CITROEN車隊的積分差距拉至46分，看來再接下來的五站賽事中，除了BP-FORD兩位王牌車手失常，不然今年WRC車隊冠軍應該已是BP-FORD的囊中物！

而在紐西蘭三天的賽事中，第一天的Leg 1賽程中Marcus Gronholm一開始就展現奪冠的企圖心，遙遙領先將其他選手遠拋在後，不過Leg 2開始Sebastien Loeb猶如大夢初醒般急起直追，甚至於Leg 2結束時還一度超前Marcus Gronholm，緊接著精采的來了，Leg 3兩人競爭更趨白熱化，三次互換領先位置，最後Marcus Gronholm終於以0.3秒之差扳倒Sebastien Loeb，Sebastien Loeb也輸得心服口服。

除了兩人的激烈競爭以外，第三名的Mikko Hirvonen似乎較為輕鬆，由於與前車與後追車差距太遠，因此Mikko Hirvonen跑起來輕鬆自如，以自己一貫的節奏完賽，不過Mikko Hirvonen表示：「我對於我一開始的表現有些失望，因此與前車有著不短的差距，但後來仍奪下第三名，也相當高興。」

至於第四名之爭，則是SUBARU車手Chris Atkinson與STOBART FORD車手Jari-Matti Latvala兩人的戰爭，也相當有看頭，Jari-Matti Latvala一度於第二天的賽事中取得領先，不過最後一天Jari-Matti Latvala卻過度保守，讓Chris Atkinson反而取得領先，最後奪得第四名。

眼看著Chris Atkinson表現如此傑出，SUBARU當家車手Petter Solberg卻陷入苦戰，一直遭受Impreza賽車操控不佳的問題，也無法跟上Chris Atkinson的腳步，最後更落後CITROEN另一車手Dani Sordo，僅獲得第七名。

WRC芬蘭站成績表：

名次/車手/車隊/成績
1.Gronholm/FORD/3h 52:53.9
2.Loeb/CITROENn/+0.3
3.Hirvonen/FORD/+1:42.8
4.Atkinson/SUBARU/+2:32.3
5.Latvala/FORD/+2:36.9
6.Sordo/CITROEN/+3:42.0
7.P Solberg/SUBARU/+3:54.7
8.Aava/MITSUBISHI/+9:16.3
9.H Solberg/FORD/+9:54.6
10.Wilson/FORD/+10:19.9