從東歐的俄羅斯首府莫斯科到北亞的蒙古國首都烏蘭巴托(Ulaanbaatar)要多遠的距離？約莫4000哩(約等於6437公里)，這距離夠從在台灣本島南北來回奔波17趟了，這不僅是本屆Transsyberia越野挑戰賽的起點、終點，以及賽程距離，同時也是PORSCHE Cayenne S Transsyberia所要挑戰的課題。
其實早在去年的Transsyberia越野挑戰賽中，就有兩支私人參賽隊伍採用PORSCHE Cayenne S參加這長達6437公里的越野賽事。而今年PORSCHE原廠不僅決定自己下場比賽，更由PORSCHE英國分公司出面，打造世上僅有26輛的Cayenne S Transsyberia參與Transsyberia越野挑戰賽，勢將本屆Transsyberia越野挑戰賽的冠軍獎盃拿到手！
之前我們也曾報導過，這世上僅有26輛的PORSCHE Cayenne S Transsyberia，動力系統採用原本的4.8升V8汽油引擎，並維持原廠版本動力輸出，最大馬力為385hp/6200rpm，最大扭力為50.9kgm/3500rpm，搭配六速Tiptronic S變速系統，變速箱齒輪比調整為4.11。經過重新設定的底盤與電子車身控制系統，Cayenne S Transsyberia可擁有31.8度的進入角、24.7度的穿越角、與25.4度的離去角。
此外Cayenne S Transsyberia也增強A柱和B柱結構強度，加裝車頂探照燈架，提升夜間越野照明度，並在氣壩、車側、後照鏡及輪圈皆以亮橘色塗裝強調Transsyberia版本的獨特性；而中控台、方向盤及輪胎也以鮮豔橘色飾條，增添整體車身風格，並且拆卸後座座椅，裝載兩個全尺碼輪胎，以及配置兩個備用燃料桶，用以應付嚴苛的賽事挑戰。
而為了讓參加此次Transsyberia越野挑戰賽的參賽者們皆能熟悉Cayenne S Transsyberia的性能表現和面臨到的種種問題參賽問題，PORSCHE原廠也於之前在德國萊比錫工廠中設計的越野場地，舉辦一場為期三天的集訓活動，活動重點主要在於熟悉並適應主動式懸吊調整管理系統、動態底盤控制、車身穩定系統的操作方式，這樣當參賽者們參加Transsyberia越野挑戰賽時，更能將Cayenne S Transsyberia的性能發揮到最大效益。
而本屆Transsyberia越野挑戰賽已於8月2日起，從莫斯科紅場起跑，預計至8月11日會到達終點─蒙古首都烏蘭巴托，期望PORSCHE Cayenne S Transsyberia能發揮強大的戰力，拿下本屆Transsyberia越野挑戰賽的冠軍獎盃！
