相信一直持續跟著AutoNet持續關心F1賽事的朋友們，都一定曉得今年ING RENAULT F1車隊的表現並不像去年和前年般地那麼強勢，除了兩屆世界冠軍Fernando Alonso轉隊至McLAREN車隊是個因素之外，在今年的單一輪胎供應商制度底下，RENAULT R27賽車對BRIDGESTONE輪胎適應不良亦是一個因素，因此ING RENAULT F1車隊決定花5000萬美元(約等於16.49億台幣)新建車隊的研發設施，以增強車隊研發賽車能力！
據了解，ING RENAULT F1車隊此次預定花上5000萬美元所新建的研發設施，是一座電腦化的流體力學研發廠房(Computational Fluid Dynamics，簡稱CFD)，而這新設施廠房的未來所在地就位於ING RENAULT F1車隊大本營所在地─英國牛津郡Enstone。未來若此設施興建完成，不僅會提供ING RENAULT F1車隊超過現有研發能力10倍的賽車研發能力，同時這座流體力學研發廠房也會名列全球最先進前100名研發設施排行榜中！
而ING RENAULT F1車隊負責人Flavio Briatore對此表示：「此項研發投資計畫的誕生，是ING RENAULT F1車隊為了能取得未來F1賽車競爭力的先機而生的！我們的每一項投資都會有效率，且謹慎地與賽車運動的未來相結合，讓車隊本身能獲得最大的效率，這會對我們的母廠和合作夥伴都會有莫大的助益。」
至於ING RENAULT F1車隊技術總監Bob Bell亦表示：「我們十分高興能夠實行新建CFD研發設施的計畫。在大部分F1車隊都將資金投入在興建第二座風洞的潮流下，我們相信CFD將是未來F1賽車研發技術的核心，而這會使我們造出更具空力效率的F1賽車。新的研發廠房能讓我們突破現有的F1賽車技術範疇，並讓我們研發新的技術和效能，這也會使我們在未來的F1賽事中，婻到我們的賽車取得更大更大的優勢。」
看來ING RENAULT F1車隊這個「工欲善其事，必先利其器」的決定，有機會讓他們實現再重返F1冠軍車隊的榮耀！
