AutoNet賽車頻道：世界房車錦標賽

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世界房車錦標賽—巴西Curitiba開跑

AUTONET記者：Summer(04/13/2007星期五)

世界房車錦標賽（WTCC）今年在巴西Curitiba賽道進行首戰比拼，今年總共有四個車廠參加分別為：BMW、 SEAT 、CHEVROLET 、AIFA ROMEO參賽，而去年冠軍Jorg Muller依舊駕駛BMW新M3出賽。就令人驚嘆的是今年有不少私人車隊使用SEAT賽車出賽，這兩年SEAT車廠的後勤支援給不少私人車隊帶來參賽的希望，而今年因應經費問題ALFA ROMEO只派出兩台車出賽，這也讓BMW車隊更具有一定的優勢，畢竟今年派出最多參賽車輛仍然是BMW。

在第一回合的比賽中，地主車手Augusto Farfus展現對賽道的熟悉度在排位賽的表現非常好，讓衛冕冠軍Jorg Muller承受不少壓力，最終Augusto Farfus與同隊友Jorg Muller為BMW德國車隊拿下開賽第一回合最佳成績，而頒獎台上BMW車廠還是最大贏家。

不過在後面追擊的SEAT Red Bull車手Yvan Muller與CHEVROLET車隊Robert Huff在直線上速度的不足，卻讓他們與頒獎台擦身而過。由於今年SEAT所使用的是掀背車型Leon出賽，在一些直線速度較高路段中，Leon在前面所阻擾的真空氣流會讓後方的車輛具有一定的真空衝擊力，這也是今年Leon車型比較吃虧的地方。

而在第二回開始，SEAT車隊掌握先機在賽事前半段主宰韻律，Yvan Muller閃過後面肇事CHEVROLET車隊追擊，繼續幸運領先整場比賽。但好景不常的是，BMW戰車的後驅實力，明顯在高速直線路段追回它們落後差距。

今年的賽例規定一如往常，就是在第一回賽事中拿下勝利的車手，在第二回合要從第八位置起跑，而第八位置完賽的車手則是在第二回合賽事中以竿位起跑。這項規定不僅讓後面私人車隊在比賽中更具有一定競爭力外，也讓整場比賽的可看性以及精彩度大增。地主車手Augusto Farfus在賽事後半段領現群雄帶開來2-3個彎，而在第一回合拿下勝利的Jorg Muller則是拿下季軍，Andy Priaulx則是為英國BMW車隊拿下亞軍位置。BMW車廠在開幕賽的表現讓其他車廠似乎黯然失色，不過這也才開賽第一站，在下一站在荷蘭Zandvoort賽道，我們將持續為您繼續追蹤賽事發展。

今年除了一些正式的大賽外，世界房車錦標賽（WTCC）也是另一個可看賽事。除了車手眾多外更具一些車廠的競爭，在近年竄起的SEAT車廠不但原廠提供良好的硬體設施以及賽事資源外，更以經濟參賽價格讓一些剛參賽的私人車隊具有非常好的競爭力，這也是FIA（國際汽車協會）目前所想朝往的目標。

車手積分排行榜

1 Jorg Muller (GER) 16
1 Augusto Farfus Jr (BRA) 16
3 Andy Priaulx (GBR) 16
4 Gabriele Tarquini (ITA) 9
5 Yvan Muller (FRA) 6

車隊積分排行榜

1 BMW (GER) 36
2 SEAT (ESP) 21
3 Chevrolet (USA) 9
4 Alfa Romeo (ITA) 5