AutoNet賽車頻道：亞洲賽道巡禮(1) --台灣桃園龍潭TIS賽車場

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亞洲賽道巡禮(1) --台灣桃園龍潭TIS賽車場

AUTONET記者：Slavick(12/04/2006星期一)

跑道圖

對台灣賽車迷而言，這絕對是一個難忘，而且不能忘的地方。

1993年，一批對賽車運動有著狂熱與理想的社會菁英份子，他們好些是台灣小型方程式賽車(Go-Kart，即今俗稱「卡丁車」)的第一代車手，有感於當時正萌芽起步的賽車運動苦無場地進行活動，不得不屈就於不合宜的客觀環境，暫時封閉道路來舉辦比賽，以致接連帶來車手與觀眾的不幸死亡事件。

而政府對賽車運動不但未加援手，更在觀念上誤認為賽車為鼓勵飆車的原兇。一般社會大眾亦以異樣眼光看待賽車運動，因此，當時賽車界龍頭、車協創會理事長楊光榮醫師，提出興建正規賽車場以提昇國內賽車運動並使之納入正軌的迫切性。

在政府袖手旁觀、財團認為無利可圖無意介入下，楊理事長邀集了一批熱愛賽車並認同其理念的同好，合資組成台灣賽必威國際股份有限公司，並著手興建國內第一個正式賽車場地。於桃園縣龍潭鄉高原村通往小人國的路邊，找到了一塊原為茶園的空地，定名為〝TIS〞(Taiwan International Speedway)。

TIS賽車場在設計上就以實驗性及教育性為主要精神發展，希望在一個安全的基準上一步步的推展，嘗試找出最適合本土發展的賽車項目。基於此設計理念，TIS的跑道以安全性為最終考量，直線長度不足是為控制車輛極速，多彎的設計則是針對機車及Go-Kart的特性，甚至融入了800公尺的oval環狀跑道，為發展美式賽車預留空間。至於其他週邊設備則是比照國際級賽車場的模式規劃，應有盡有，是一個小而美的多用途賽車場。

TIS賽車場興建的目的是為本土賽車運動提供一個常態發展的基地，期許有朝一日，台灣賽車運動達到成熟規模，迎接一個大規模的國際賽事做準備。

下期將再為各位介紹TIS辦理過的重要賽事，與筆者個人對賽車場未來經營方向的一些看法。