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  FORD RS Focus WRC的前世今生!(四)
AUTONET記者:葉毓中(02/16/2006星期四)

就在正式升上了A組賽事之後,FORD需要一輛戰力更強大的拉力賽車,於是在與COSWORTH合作下,推出了Sierra COSWORTH戰馬,並採後輪驅動配置;而Sierra COSWORTH也不辜負眾望,在Carlos Sainz此傳奇車手與副駕駛Didier Auriol的合作下,奪下了Sierra COSWORTH的首次冠軍。

不過FORD並不因此自滿,接連推出了四輪驅動版本的Sierra Sapphire COSWORTH賽車,雖然擁有較長的車身,較重的車身重量,但在四輪驅動與渦輪增壓系統的加持下,Sierra Sapphire COSWORTH仍獲得了1991年蒙特卡羅戰的冠軍榮耀!

1993年,Escort COSWORTH再度回到了WRC賽道上,且在全面精進強化後,擁有更為強悍之體質,雖然此時賽事的規則不斷修改,也讓Escort COSWORTH遇到了相當多的障礙,不過最終仍獲得了共八次的WRC分站冠軍,Escort COSWORTH的過人實力更由此可得證。

1999年,Escort COSWORTH功成身退,並將WRC的光榮使命交給當時新星鋼砲Focus,第一代Focus當然不敢砸了此招牌,也奮力的奪下共16次的WRC分站冠軍,僅次於傳奇的Escort MkII;而在今年改由RS Focus WRC上陣後,更是立刻勇奪了前兩站的分站冠軍,並將FORD於WRC賽車歷史中的冠軍數字推進至50次的輝煌成績,相信在此氣勢下,今年問鼎總冠軍的可能性,將不再遙不可及!

 
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